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距离“雪龙”号南极科考船起锚开航的日子越来越近了。昨日，记者从“雪龙”号相关负责人处了解到，由于工程进度原因，“雪龙”号将定于近日下水试航，11月初正式出发，前往南极执行我国的第24次南极科考任务。
“科考队员将踏上南极内陆最高点南极冰穹A，开展冰川、天文、地质地球物理学考察和第三个南极考察站建设的选址工作。”相关负责人昨天告诉记者，在此次科考任务中，科考队员将从内陆行进到南极冰穹A，行程1200多公里。由于刚好遇上南极的夏天，所以科考队员将遇见50多天的极昼天气，没有黑夜，只有白天。
与科考人员一同上南极冰穹A的还有我国首台南极望远镜。该望远镜是由4台14.5厘米口径的大视场望远镜装在机架上构成的一个小望远镜阵，南极大气稀薄、气候干燥，是地球上观测太空的最理想场所,南极天文望远镜将主要用于对南极内陆冰穹A地区天空内8000多个恒星进行自动观测和数据采集。此外，一个“基于无线传感器网络技术的冰雪环境连续测量系统”也将布设在冰穹A，该系统能遥控监测冰雪变化。
前不久，“黄河”号多用途科考作业艇已在上海东真船厂顺利下水，“黄河”艇是今年随“雪龙”船执行第24次南极考察任务的三艘小艇之一。新建的“黄河”艇增加了GPS全球定位仪、VHF甚高频无线电话等先进设备，驾驶室现有面积约16平方米，是旧艇驾驶室面积的5倍，为科考队员在恶劣气候的南极进行作业提供了更加人性化的空间和设置。当天，一同下水进行试验的还有新建的“长江”号非机动驳。新建的“黄河”艇和“长江”驳主要用于第24次南极考察的物资、人员运载。
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