|
| 天通苑，堵车的队伍长达四五公里，放眼望去根本看不到尽头，千军万马挤在一起，大车小车已经分不清你我，2个小时的时间，开不到2公里的路程。 |
|
| 一些生活在这里的居民也无奈地把天通苑称为“天堵苑”，把出行比喻为难于上青天，一位网友在自己的博客上写到：要是有人问我世界上什么地方最堵车，我会毫不犹豫的告诉他：天通苑！ |
|
| 9月26日，北京市举行了轨道交通路网票制票价的听证会，此次听证会的25名听证代表中的绝大多数选择了单一票制方案确定票价为2元，10月7日，北京地铁正式降价，给老百姓带来了实实在在的优惠。 |
|
| 王海平称，北京发展轨道交通的目标是2015年建成19条地铁线路，届时总长度561公里，让轨道交通运载的乘客量由目前的每天200万人次提高到800万人次，三环路以内，每步行一公里，就可到达地铁车站。 |
2007年10月30日，央视《经济半小时》播出“北京发改委副主任称低价公交政策取向不变”，以下为节目内容实录。
不知道什么时候，首都北京，被大家起了个别名，叫“首堵”，堵车的堵，这话不好听，但交通拥堵确实一直是个让北京老百姓头疼的问题。
据中国社科院数量经济与技术经济研究所测算，北京市每天因为堵车造成的社会成本达到4000万元，核算下来相当于每年损失146亿元。我们今天就先来看看一段堵车的画面。
天通苑社区的住户告诉记者，对于生活在天通苑的人来说，堵车早已成为了一种习惯和无奈。堵车的队伍长达四五公里，放眼望去根本看不到尽头2个小时的时间，开了不到2公里的路程。横穿天通苑大社区的立汤路是这里进城最近、最便捷的唯一通道，几乎每天早上此路都会成为“停车场”，而到了晚高峰，拥堵场景又会在反方向的出城路上演。一些生活在这里的居民无奈地把天通苑称为“天堵苑”，把出行比喻为难于上青天，一位网友在自己的博客上写到：要是有人问我世界上什么地方最堵车，我会毫不犹豫的告诉他：天通苑！
但这个月开始，一条快速通道把地处北五环外的天通苑与北京市中心直接联到了一起，那就是历时4年建成的北京地铁5号线，随着5号线的开通，天通苑终于“通”了。
|
