新一代运载火箭天津造 大火箭引领航空未来

１０月３０日，新一代运载火箭产业化基地正式落户天津经济技术开发区西区。天津新一代运载火箭产业化基地在滨海新区开工建设是我国运载火箭发展中的重要里程碑，标志着我国运载火箭研制生产能力迈入国际先进水平。同时，天津新一代运载火箭产业化基地也纳入了天津市重点工程

落户天津开发区的新一代运载火箭产业化基地项目，对于加快滨海新区开发开放、促进高端、高质、高新产业发展、提升天津的产业结构和发展水平具有重大意义。图为“长征五号”模型

中国新一代大推力火箭模型２００６年在珠海航展上首次亮相

▲新一代运载火箭产业化基地效果图

　　2007年10月30日，伴着激昂的军乐、招展的彩旗，被亲切地称为“大火箭”的新一代运载火箭产业化基地在滨海新区开工建设。这是我国航天业继成功发射首颗月球探测卫星——“嫦娥一号”后，又一件大事。

　　落户天津经济技术开发区西区的新一代大推力运载火箭产业化基地项目，是新一代大推力运载火箭研制工程的基础保证，也是后续批量生产和产业化、军民结合的航天高科技基地。

　　研制新一代运载火箭将为中国航天向更高更远的宇宙空间拓展奠定坚实的基础，它的研制，使我国进入空间的能力提升到一个新的阶段。中国运载火箭技术研究院院长吴燕生介绍，新一代大推力运载火箭采用无毒、无污染、低成本、高可靠技术，通过模块化组合，形成不同直径的运载火箭系列。研制成功后，我国进入空间的运载能力将得到大幅度提升，近地轨道运载能力达到25吨、地球同步转移轨道运载能力达到14吨，火箭综合性能达到国际一流水平，能够满足我国未来30至50年发展空间技术及和平利用空间的需要。

　　“天津新一代运载火箭产业化基地建设，是我国运载火箭发展中的重要里程碑，标志着我国运载火箭研制生产能力迈入国际先进水平。”航天科技集团公司总经理马兴瑞说。

　　大火箭引领航空未来

　　“国家大规模开发空间资源的基础是进入空间能力，而进入空间能力的表征是运载工具的能力。所以从这一角度讲，航天运输工具也就是运载火箭能力是我国航天事业发展的基础。”我国新一代运载火箭总指挥王珏介绍了发展新一代运载火箭项目的意义。

　　进入新的时期，面对国际商业卫星发射市场和国内未来卫星发射、深空探测的更高需求，同时考虑环境保护、发射安全等因素，发展我国大直径、大推力、高可靠、低成本、无污染的新一代运载火箭被提上重要日程。

　　“新一代运载火箭，采用模块化技术，形成不同直径的运载火箭系列，可以满足大型卫星、探月计划、空间站和其他空间平台的任务需求。”王珏说。他还说新一代运载火箭直径将达到5米，采用的是无污染、高性能的液氧煤油、液氢液氧推进剂。

　　据介绍，新一代运载火箭研制成功以后，我国进入空间的能力将得到大幅度提升，有利于实现运载技术跨越式发展和航天可持续发展。同时，也将推动我国空间科学和空间应用产业的发展，带动多领域科学技术的进步，促进国民经济建设和国防建设，从而进一步提高我国的综合国力。

　　“十二五”末

　　“长五”出炉

　　新一代运载火箭产业化基地项目预计总投资45亿元，总占地面积约2000010平方米，分为一期工程和二期工程。一期工程建设规模约20万平方米，建设计划为2007年到2009年。二期工程建设规模约30万平方米，将根据国家航天产业发展需求陆续投入建设。

　　“因为新一代运载火箭存在大的技术跨度，对基础条件、制造条件建设提出了更高的要求。新一代大推力运载火箭产业化基地落户滨海新区就是为了满足新一代运载火箭研制需要。建成后满足新一代运载火箭产品试制、总装、试验等各项研制工作需要，负责大型构件的制造以及有关部件的生产。在整个新一代运载火箭项目中起到基础性、保证性作用。预计第一架新一代运载火箭将于‘十二五’末，也就是2014至2015年出产。”王珏说。

　　“全力以赴搞好服务，努力创造一流的发展环境和条件，大力支持新一代运载火箭项目建设，为促进我国航天事业的发展贡献力量。”天津市对大火箭项目给予了大力支持。据了解，基地项目在6月9日签约后，7月13日、8月15日，开发区与中国运载火箭技术研究院(航天一院)召开了两次专题会议，就项目实施议定若干事项。航天一院成立了以院长助理杨双进为总指挥的能力建设指挥部。天津开发区组成了以天津经济技术开发区主任李勇为组长，副主任孙胜、杨仲强为副组长以及相关部门组成的工作小组，明确了项目促进和实施工作两方面的牵头人和工作小组。目前工作组的工作重点逐渐转向配套设施的规划、建设，并按照项目需求倒排工期，确定了征地、能源保障、铁路线进场、电力切改等工作节点，确保具备项目进场和实施建设的条件。10月12日滨海新区管委会召集市交委、市财政、国防科工办、市电力公司、东丽区政府、天津铁路办事处、北空高炮团、滨海规划分局及开发区相关部门统筹协调项目建设中的问题。

　　大火箭助推天津发展

　　新一代运载火箭产业化基地项目，是新一代运载火箭研制工程的基础保证，也是后续批量生产和产业化、军民结合的航天高科技重要基地。值得注意的是，天津新一代运载火箭产业化基地也纳入了天津市重点工程。

　　天津对大火箭项目的重视，得到了国防科工委与航天科技集团的赞赏。谈起新一代运载火箭项目落户天津的原因，王珏说：“新一代运载火箭发射基地在海南，因为运输需要制造组装必须在沿海地区。落户天津除了有其不可多得的地缘优势外，更缘于天津长远的战略眼光，缘于天津市委、市政府对大火箭项目的支持，缘于天津的办事效率与先进的观念。”

　　天津对大火箭项目给予了高度重视。虽然军工项目没有税收收入，但天津方面看重的是高科技航空项目对天津的带动与辐射作用。“大火箭项目对天津的意义将在未来逐步显现，将带来更多高科技产业集群。”天津市科委主任李家俊说。

　　“选址天津滨海新区建设新一代运载火箭产业化基地，对于加快滨海新区开发开放、促进高端、高质、高新产业发展、提升天津的产业结构和发展水平具有重大的意义。必将成为中国航天科技和天津地方经济相结合的重要平台、军民融合的重要平台，以及航天高科技产业化的重要平台。”天津市塘沽区委书记、天津开发区、保税区工委书记刘长喜说。

　　“我国航空航天技术的发展和取得的重大突破可以带动材料技术、控制技术、自动化技术、信息技术、医学、生物技术、环境工程等基础学科的发展。现在我们老百姓生活中常见的轻质材料在几十年前还是航天方面的‘专用’产品，但是经过实验完善之后，其可靠性、安全性得到保障，价格也能够为广大百姓所接受。”有关专家介绍，“目前大约有一千多种新材料在经受各种各样的航天实验检验，相信不久以后这些新材料就可以为老百姓的日常生活服务。”

　　据了解，目前国防科工委11个集团与天津展开项目合作洽谈，建设航天科技集团民品产业园的构想也正在加紧运作。

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　　新一代运载火箭

　　新一代运载火箭使用的是120吨液氧煤油发动机和50吨氢氧发动机，无毒、无污染、高性能、低成本和大推力是其五大特征。它的研制将最终实现近地轨道运载能力达到25吨，地球同步转移轨道运载能力达到14吨。

　　新一代运载火箭由隶属于中国航天科技集团公司的中国运载火箭技术研究院(航天一院)负责研制，该研究院是我国最大的运载火箭研究、设计、试验、生产基地，培育了中国第一、世界知名、在国际高科技产业具有自主知识产权的长征运载火箭品牌。实现了从常规推进剂到低温推进剂、从串联到捆绑、从一箭单星到一箭多星、从发射卫星到发射载人飞船的技术跨越，使中国航天发射技术处于世界先进水平。

　　大火箭一期工程建设主要计划节点

　　2007年11月运载火箭储箱焊接装配厂房率先开工建设

　　2008年4月综合机加厂房等第一批其他项目陆续开工建设

　　2008年7月总装测试厂房、力学环境测试厂房等第二批项目陆续开工建设

　　2008年12月第一批项目陆续竣工验收并投入使用，满足新一代运载火箭储箱焊接装配、大型机械加工等研制工作需要

　　2009年12月第二批项目竣工验收并投入使用，满足新一代运载火箭产品试制、总装、试验等各项研制工作需要

　　投入航天领域回报大

　　有资料显示，在航天领域每投入1元，将对社会产生8至14元的带动效应。美国将空间技术转化为产业，创造了两万亿美元的巨额利润。资料还显示，法国每年在航天产业方面的收入将近200亿欧元，俄罗斯航天发射年收入近9亿美元，而我国航天产业对国民经济的贡献目前还不到1%。

　　《2006年中国的航天》白皮书

　　2006年10月12日，国务院新闻办发表了《2006年中国的航天》白皮书，这是中国政府时隔5年后第二次发表航天白皮书。《2006年中国的航天》白皮书说，国家将启动并继续实施载人航天、月球探测、高分辨率对地观测系统等重大航天科技工程，加快航天科技进步和创新。