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作为滨海新区基础设施建设的重点工程——跨海河开启桥目前已经完成西侧引桥的下部主体建设，开始架设箱梁。预计今年年底，箱梁将全部搭建并调整完毕，并开始进行防水铺装。
海河开启桥是响螺湾商务区的重要配套项目，也是继塘沽海门大桥、海河大桥之后，在海河塘沽段建设的第三座桥梁，投资额约2.6亿元。西起坨场南道，跨过海河东至永太路，与规划中央大街相接，是连接响螺湾地区与于家堡地区的重要过河通道。为了保障海河开启桥工程的顺利建设，相关部门设置了一系列的安全监督管理规定，确保桥梁施工区域水上、水下施工作业的正常进行。在其施工期间，海河开启桥施工水域设置了界限标志和助航标志，并妥善遮蔽夜间有碍航行安全的照明灯光，及时清除遗留在施工区域内的碍航物。
自今年4月开工以来，海河开启桥工程进展顺利，目前西侧引桥的下部主体已经完工，开始搭架箱梁。昨天，记者在施工现场看到，工人们正用起重机将粗大的箱梁吊起，据施工人员介绍，开启桥所用的箱梁高1.8米，大约两天左右就能架起一片，但是，箱梁是开启桥的重要承重部位，所以需要不断地调整距离，才能保证桥体完工后能够均匀受重。西侧引桥共需要12跨箱梁，目前已经搭建后3跨了，预计到年底，西侧引桥的箱梁能够全部搭建完毕。
该桥全长1066米，主桥结构体设计为立转式钢结构悬臂梁结构，最大开启角度85度，桥下通航净宽度68米，非开启时净空大于7米，开启时净空大于27米。建成后，它将把地处海河南岸的响螺湾商贸娱乐区与北岸的商贸街连接起来，实现滨海地区对外交通与城市内部交通有序分流，形成快速、便捷的交通体系，并带动大沽地区的经济发展，提升土地开发价值，加快中心商业商务区的综合开发改造。
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