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随着私家车日益增多，学校门前拥堵成常见现象。实验小学联手交管部门施行错时放学、增加校门、道路单行的措施，行之有效，值得中小学校借鉴——校门前减压，让多方受益
随着接送学生的私家车日益增多，每天到了学校上学、放学时间，学校门前常出现交通拥堵现象。特别是放学时，大量学生一同涌出校园，骑自行车、驾驶机动车和步行的学生家长混杂一起，即使有交警在场，疏导也十分困难。然而，记者周五在实验小学门前看到的却是井然有序的放学场面，分批走出校园的学生大大减少了滞留在校门前的人数，单向行驶的车流没有受到任何阻碍……
错时放学缓解压力
16日中午11：15左右，记者来到和平区柳州路的实验小学门前。在15分钟内，记者注意到陆续有学生家长驾车停在路边等候。一位巡逻交警也赶到柳州路与桂林路交口疏导车辆。11：30，随着下课铃声响起，记者没有看到大批学生一拥而出，而是部分一、二年级的小学生手举班牌，在老师引导下在校门内排成纵队；不久后才是三、四年级的学生放学，最后轮到五、六年级的学生们离校。放学的20多分钟内，学校门前的“学生流”始终保持着均衡状态。据学校负责人介绍，该校近3000名学生中，有50%以上每天由家长接送，且大多数家长驾车在门前等候，因此学校上下学时，门口总有很多机动车拥阻，交管部门为此每天要增派三四位交警在校门前及周边道路疏导车辆。为了彻底解决交通问题，该校和交警贵州路大队共同研讨，并在校内采取“错时放学”：六个年级分成三批，每批学生间隔10分钟，减少校门的高峰流量。
增加校门多路分流
除了让学生分开放学，学校还采取了增设校门的措施。修建教学楼时，学校保留了柳州路一侧的两个校门，同时在南宁路一侧新增了两个校门，在武昌路一侧也新开设了一个校门。每天上下学时，5个校门同时开启，不同年级学生从不同校门进出学校。一位带领学生出校的老师告诉记者，原来只有两个校门时，学生要在门口排队滞留，加之家长不肯离去，每天都要堵上一段时间。现在5个校门同时开放，学生在校园内就分流了，家长自然也跟着在不同的门口等候，所以每个门口的压力自然随之减小。
校外单行解决拥堵
针对接送学生的私家车多的问题，学校特别请来贵州路大队的交警“拿主意”。经过现场调研，交警大队提出学校周边单向环行的措施。与学校商定后，学校给所有学生家长发放《家长信》，并向家长们一一说明学生分批放学的时间、五个校门的具体位置，还特别明确地画出了家长停车的位置及单行车流的方向。
据交管部门介绍，按照单行措施把校门前的柳州路、武昌路及南宁路改为单行路，使学校门前及周边道路形成单向环行，避免了路窄、车多的交叉干扰。同时将学校周边道路一律改为单侧停车位，给过往的车辆留出更多道路。据等在校门前的家长反映，在实施了“错时放学”、“增加校门”和“单向环行”等措施后，实验小学门前的道路交通大为改观，再没有发生过交通堵塞，这些措施很值得其它中小学校借鉴。
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