|
加速方法一
拔掉限速装置
昨天上午，记者首先来到了电动自行车销售较为集中的南开五马路附近。观看多家电动自行车的说明书，在速度一栏中标注的都是每小时小于等于20公里。而询问销售人员，他们的口头宣传无不以高速为“最大卖点”。据销售人员介绍，这些以48伏特为电源动力的高能电池电动自行车，时速都能超过30公里，有的甚至能达到40公里左右。
电动车的出厂时速为20公里，为什么能随意加快呢？一位店员道出其中奥妙：“厂家在出厂时，都会让电动自行车限制时速为20公里。但是，他们偷偷将车上的限速装置调高或者干脆拔掉。听似神秘的限速装置，其实就是一根电线，由这个装置来控制电机的转速。只要将这根电线拔掉，电机就可以按照最大转速旋转。”
加速方法二
更换高能电池
记者对一些个体修车点调查发现，为了让车速快起来，维修人员纷纷采取了更换高能电池的做法。
昨天中午，走进密云路上的这家个体电动车维修点，店主正忙着改装电动车。店主说：“如今改装的这辆电动车的电池原本采用的只是24伏。车速最快也就在每小时20公里。如今改成48伏的高能电池后，车速至少能到每小时30公里。不过这种车改装起来相对麻烦一些，不仅要将变速装置、电机全部更换，还要换电池盒。一辆车改装下来，至少需要650元以上。”指着角落里几辆已经被拆解的电动车，店主继续说：“别看需要花这么多钱，但确实能让车跑得更快。这些车都是等着改装的。”记者从这个修车点得知，仅在这里，每周就会改装5辆车以上。
昨天下午，记者跟随交管南马路大队交警，在海光寺路口纠正电动车违章时发现，骑电动车违章者几乎都熟知法规，开口都会说：“下次改”。
|
