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昨日上午，广州市水上客运安全大检查正式开始。本次水上客运的安全检查工作将从现在起至年底，对全市水上客运航线和公共交通渡口及乡镇渡口进行全面的大检查，认真排检查各种安全隐患，确保水上客运安全。而“11·23”事故中剩余的3名失踪者中有两名已证实遇难。
两名失踪者均为男性
据悉，经有关部门的积极努力，现已寻找到了两名“11·23”的失踪者，证实已遇难。
知情人士透露，前日下午，有关部门陆续接到水警来电，表示又找到两具男性尸体。经过此前登记的资料，有关部门立即通知相关家属前往认尸。两名死者中，一名身上携带有身份证，身份很快确认，另一名死者的家属也根据死者的外貌及身体特征确认了身份。
至于剩余的一名失踪者，有关人士分析不排除渡轮工作人员在清点上船人数时出现偏差的可能。不过，有关部门还会继续确认失踪人数，并积极做好善后工作。
救生衣应“随手能抓到”
“救生衣的放置位置应该适当改进，放在乘客随手就能抓得到的地方。”昨日上午，广州市交通委员会、广州海事局、广州港务局和广州市客运交通管理处等市政府职能部门联合行动，组织对广州市水上客运安全进行大检查。
执法人员在天字—纺织航线“穗轮208”号渡轮和“信息时报号”游船上，对船舶机械技术状况、船上安全设备、安全标识指引等进行检查，抽查了船员对船只安全操作规程的熟悉程度，详细询问渡口渡船经营单位的安全生产责任制、安全管理制度、突发事件应急预案等管理制度和应急措施落实情况。
建议渡轮演示逃生方法
据了解，目前客轮公司属下的旅游船都有“救生衣演示”，也就是说，开船前，工作人员会像飞机上的空乘人员一样亲身示范或者播放录像，演示如何取得救生衣、如何正确穿上救生衣等过程。不过，对于行程不长的渡轮就没有这一环节，只是在船上张贴了标识。但如果有乘客提出要求穿救生衣的时候，工作人员也会专门配发救生衣。检查组有关人士建议，渡轮也可以考虑效仿这一做法指引乘客使用救生衣。
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