|
“11·21”包头空难事发3年了，遇难者家属还在追问事故的责任到底在谁，还在为赔偿金奔波。
今年11月22日，北京雷曼律师事务所郝俊波律师代表32名罹难者家属向北京市第二中级人民法院递交诉状，被退回。原本已于两年前在美国受理的案件又回到了中国。这期间发生了什么？在这份诉状里，32名家属要求法院判定被告方履行去年签订的、总赔偿金为1175万美元的协约，而被告方东航却断然否认了这份协约的存在。
家属：官方公布的结论没有具体责任人
“11月22日，我们三个律师来到北京市第二中级人民法院，准备递交起诉状。起诉了中国东方航空股份有限公司、加拿大庞巴迪公司、庞巴迪宇航公司和美国通用电气公司。诉讼请求是：请求判令被告赔偿全部中国法律规定的人身死亡损害赔偿金(金额包括但不限于约定的损害赔偿金1175万美元及有关利息)。但二中院未接受诉状。”“11·21”包头空难原告代理律师、北京雷曼律师事务所郝俊波说。
而11月21日，包头空难三周年。北京众鑫律师事务所上海分所律师李小龙受包括桂亚宁等五位罹难者家属委托，起诉中国民航总局。请求法院判决中国民航总局公开包头空难的事故调查报告。家属们认为，包头空难事故调查早已经完成，但国家民航总局至今仍未正式公开发布事故调查报告。民航总局有义务发布事故调查报告而未发布，属于信息公开行政不作为。北京二中院立案庭的宁姓法官复印了律师递交的起诉状，其余诉讼材料却未接收，表示法院方面需要进一步研究，再作出是否立案的决定。
丈夫遇难，用工作麻痹自己
离2004年“11·21”包头空难已经过去三年了，桂亚宁还在问自己，没有见丈夫最后一面的决定是否正确？“陈苏阳给我留下的全是美好的印象。我害怕见到他的遗体会把这些美好全部破坏掉。”
2004年11月21日上午8时20分，桂亚宁的丈夫陈苏阳，同其他46名乘客登上了从包头直飞上海的MU5210航班，不料飞机在起飞后10秒钟，便坠毁在距离机场不远的南海公园。机上的47名乘客与6名机组人员，2名地面人员在这次空难中罹难。
2004年11月27日，桂亚宁从包头捧回了丈夫的骨灰回到上海。“我要把他带回温暖的家里。”桂亚宁知道，陈苏阳的遗体是最后一个被打捞上来的，在南海公园结冰的水里，陈已经被浸泡了8个多小时。
“陈苏阳走了，我觉得家已经破碎掉了。”回忆起三年前的情形，桂亚宁难以控制情绪，眼泪又流出来了。为了儿子的前途，桂亚宁拒绝让儿子回到上海陪伴自己。于是她选择用工作来麻痹着自己。“我一个人呆在家里的时候看到任何东西都忍不住会哭，在公司，我还有客户还有同事。”即使把自己埋在工作里，在工作的间隙，桂亚宁还是会忍不住号啕大哭。
就赔偿金与东航协商不欢而散
丈夫空难过世后，桂亚宁和其他的罹难者家属一样，被东航要求签署一份“责任解除书”(签署便意味接受了东航的赔付,不再追究他的责任)。 “我委托我的律师和陈苏阳公司的律师跟东航赔付小组谈。东航的赔付金是根据1993年国务院颁布的第132号令民用航空运输旅客伤亡赔偿，最高限额为7万元人民币。考虑到国民经济的发展，再加上家属处理丧事的费用，一共给了25万元。”桂亚宁觉得这个赔偿很不合理，陈苏阳毕竟是一个上市公司的老总，但没有商量的余地。
最后桂亚宁没有签“责任解除书”。“既然已经定了，那就发个通知书好了，何必还找我们谈。”东航的态度让桂亚宁无法忍受。
“大概是2005年1月份，东航提出来要看看我。当时我不答应，觉得人都走了，看我没有任何意义，而且还会引起我的伤心。后来他们坚持，我想是不是有一些关于飞机失事的进展情况告知家属，就同意了见面。”这次见面不欢而散。在桂亚宁看来，“东航的人态度依然恶劣”。“他们说了句我们来慰问你。就没有其它的话了。我就问，你们对这个事有什么考虑？”桂亚宁当时还是希望对方能拿出诚意，“结果东航的律师说，我们不能对陈苏阳进行特殊的赔偿，不然股民会问我们，为什么给他的赔偿高。我当时也很气愤，那复华(陈苏阳是复华公司老总)的股民也要问李丰华(东航董事长)，你为什么把他们老总给摔死了。”
起诉行政不作为不予立案
桂亚宁认为，正是东航的态度，使自己走上了诉讼这条路。
2005年2月22日，桂亚宁向北京市第二中级人民法院提交了行政起诉状，状告中国民航总局，“请求判令被告依法履行《中华人民共和国民用航空法》第128条规定的立法义务，依法制定有关‘国内航空运输承运人的赔偿之限额’规定”。
北京市二中院裁定，此案上诉人起诉被上诉人履行立法义务的行为为抽象行政行为，不属于行政诉讼的受案范围。
2005年3月，桂亚宁给国务院安全生产监督管理总局去信，以一个空难者家属的身份要求了解空难的真实情况。国务院安全生产监督管理总局还没回复时，三位律师找上了桂亚宁的门，说要帮她到美国打包头空难的官司。
|
