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| 12月23日，负责运送“南海一号”沉船的“重任1601”巨型驳轮在大海中缓缓前行。 |
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| 12月23日，装有“南海一号”沉箱的驳轮在大海上缓缓前行。 |
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| 12月23日，负责运送“南海一号”沉船的“重任1601”巨型驳轮在大海中缓缓前行。 |
23日下午，“南海Ⅰ号”离开“生活”了800多年的海域，驶向28海里外的新家——广东海上丝绸之路博物馆的“水晶宫”。预计，此次航行将进行6-9个小时，于24日凌晨抵达“水晶宫”前的临时码头。
23日，广东阳江海域下起了细雨，海面上阴云密布。17时18分，承载着“南海Ⅰ号”沉箱的全潜驳“重任1601”在拖轮“德鹏”号的牵引下，缓缓向“水晶宫”的方向前进。在它的旁边，还有一艘拖轮“德华”号护航，随时准备处理航行中出现的问题。
交通部广州打捞局负责“南海Ⅰ号”整体打捞的副总指挥王仁义告诉记者，“南海Ⅰ号”沉箱22日整体出水后，工程人员在沉箱与全潜驳甲板之间烧焊钢材，将沉箱牢牢地固定在全潜驳上。23日在冷空气的影响下，海上风浪较大，但并没有对沉箱造成影响。
23日下午，作业船“南天顺”号也随着“南海Ⅰ号”一起前往临时码头。王仁义说，“南天顺”号上装载了一批拉移设备，“南海Ⅰ号”抵达临时码头后，工作人员将进行拉移的各项准备工作。由于临时码头外的航道太浅，这两天工程人员正在加紧挖深航道，迎接全潜驳的到来。
王仁义说，沉箱加固后，“华天龙”起吊“南海Ⅰ号”的32根钢缆也全部拆卸下来。“南海Ⅰ号”起航前，完成打捞使命的“华天龙”已经起锚离开，奔赴它的下一个作业点。
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