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宋代商船“南海一号”在海底沉睡840余年，今天终于醒来。昨天17时18分，在拖船的牵引下，“南海一号”冒着大风巨浪开始了“归航”之旅。昨天23时，到达离岸1.3公里处等候涨潮后靠岸。至上午记者发稿时，“南海一号”仍在海陵岛码头附近等待。
昨天下午，阳江海域刮起6级以上大风，浪高3到4米，并下起阵雨。这样的恶劣天气，已在预料之中。现场副总指挥王仁义用手机告诉记者，22日上午，“南海一号”整体出水后，没有立即拖向海陵岛，是为了加固“南海一号”所在钢沉井，并调试拖船和装载钢沉井的半潜驳轮的连接，以确保万无一失。
为安全起见，“重任1601号”半潜驳轮将钢沉井卡在凹槽内，凭着自己巨大的浮力将其托住，悬浮在水中前行。这次主拖船是“德鹏号”拖轮，还有“德华号”协助拖运，并有第三条拖船在一旁策应。昨日17时18分，虽然风浪很大，还不停地下着雨，可“南海一号”回家心切。它在“德鹏号”的牵引下，在大风翻滚的南海中缓缓地向海陵岛驶来，开始了“归航”之旅。
随行的3艘海事执法船指挥途经海域的各种船只避让。全副武装的数十名武警战士分别乘坐在几艘舰艇上警戒。“南海一号”终于要回到家了。然而它回家的路太漫长了，走了840多年！历史是这样的巧合，当年它在狂风巨浪里翻沉，今天又在风雨交加中归来。
“新房”仍在装修
古船入住水晶宫还需数日
从“南海一号”靠岸后到入住水晶宫，还需三四天的时间。
在海陵岛十里银滩的广东海上丝绸之路博物馆工地，仍然是脚手架林立，工人们正在施工。阳江市文化局局长冯绍文说，“南海一号”即将入住的水晶宫，只是整个博物馆的一部分，其他地方施工并不妨碍水晶宫按时投入使用。“南海一号”入住的水晶宫，是博物馆最大的三号舱。昨天下午，工人们仍在为水晶宫内壁刷抹防腐涂料。从停靠“南海一号”的码头到水晶宫有360米，打捞局的一位现场负责人说，将钢沉井运上岸估计要两三天时间，再送到水晶宫里，加起来怎么也得三四天。
全部打捞船只撤离
“南海一号”沉没处不再发掘
在“南海一号”起航前后，包括“华天龙”号起重船在内的各种作业船只，都离开了沉没海域。考古部门也不在沉船地点继续发掘。
现场副总指挥王仁义说，不护送“南海一号”的所有船只，昨天开始陆续离开打捞海域。参加打捞的广东省文物考古研究所魏峻博士告诉记者，“南海一号”沉没处，将不再发掘。一个钢沉井就可以把“南海一号”所有的文物都装回水晶宫吗？魏峻对此解释说，对“南海一号”以及所载货物的发掘，从本世纪初就开始了。几年来，考古人员已在“南海一号”四周打捞了数万件文物，现在这些地方能捞上来的，最多只是些小的瓷器碎片。“古船沉没时，货物散落的范围都在船舷的2至5米范围内，我们对此范围进行了拉网式的搜索。”魏峻说，考古人员还利用声呐等工具，对方圆一海里内的海底进行立体扫描，并未发现存在散失文物的迹象。
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