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奥地利施泰尔公司生产的潘德II型 8 X 8轮式装甲车。(资料图片) 施泰尔公司生产的潘德II型8 X 8轮式装甲车。(资料图片) 中新网布拉格1月9日电捷克国防部8日宣布，他们和奥地利施泰尔公司有关潘德装甲车合同的谈判已经中断，并且强调这并非出于他们一方的原因。国防部发言人契尔德克说，与上几次不同，施泰尔公司在当天会谈结束时没有商定下一次谈判的日期。 国防部长帕勒卡诺娃在新闻发布会上说：“我们坚持，我们在上个月11日决定撤销合同的决定是有理和有效的，因为那是供方没有履行合同而产生的后果。”这位女部长透露，捷方在昨天的会谈中提出，委托一家独立的研究机构来检测施泰尔公司的产品是否符合合同标准，但是这一要求遭到对方拒绝，谈判因此中断。 据捷新社报道，接近施泰尔公司的人士说，这家军火公司之所以拒绝再做新的检测，是因为他们担心，即使结果证明装甲车质量合格，也无法保证捷克军方会接收它们。 捷克政府去年年底决定撤销向奥地利施泰尔公司购买199辆潘德II型8轮轮式装甲车的合同。这笔合同的款额高达208亿捷克克朗(约合11亿美元或8亿欧元)，它是捷克有史以来最大的军火订单。 捷克方面中止交易的理由是施泰尔公司没有按照合同中的时间和质量的规定在11月底以前向捷方送交第一批17辆装甲车。捷克国防部称，捷方专家对样车的检测表明，合同中规定的93项指标有24项没有达到标准。 而施泰尔公司则认为捷方中止合同纯粹出于政治原因而非质量问题。这份合同由前任国防部长卡雷尔.金内尔于2006年6月签署，当时他所属的政党自由联盟已经在议会选举中失败，他的任期很快就要结束。 金内尔在去职前夕签下这张天价军火合同大单招致捷克舆论一片非议，人们纷纷质疑他的决定是否明智正确和负责任。不少人认为捷克这个中欧小国根本没有必要花纳税人的钱去装备这么多先进坦克。 捷克众议院国防委员会主席扬.维基姆表示，这份合同从一开始就是错误的。他指出，捷克军队需要不同类型的装甲车。 “我确信捷克军队不能好好利用这批装甲车。我们需要的是6轮、4轮和若干不同类型的装甲车，一次买下199辆光是8轮的显然不对”，维基姆说。 施泰尔公司的全称叫施泰尔-戴姆勒-普赫公司(Steyr-Daimler-Puch AG，AT)，是一家很有名气的奥地利军备生产公司。它除了研制过著名的AUG自动步枪、SSG系列狙击步枪外，还生产轮式装甲车等军用车辆。2003年11月，斯泰尔公司被美国通用动力公司(GeneralDynamics)收购。 捷克并非潘德II型轮式装甲车的首家大客户。葡萄牙政府早在2005年2月就同施泰尔公司签订合同，购买260辆潘德II型8X8装甲车。此外奥地利本国陆军也装备了199辆潘德II型6X 6。 此间分析人士担心，潘德装甲车合同争端可能会象泰梅林核电站问题一样损害到捷奥两国关系。 捷克总理托波拉内克刚刚在1月7日访问过奥地利。在维也纳的联合新闻发布会上，奥地利总理古森鲍尔表示了对这件事的关切。有报道说，一旦捷克方面真的决定取消这笔合同，就会造成500名奥地利专业工种的工人失业，甚至导致斯泰尔公司倒闭。 托波拉内克昨天对记者们重复了他在维也纳发表过的看法，他既同意撤销合同，但又认为谈判应当继续进行。 而捷克国防部副部长巴尔塔克表示，到底双方是否还会恢复谈判取决于施泰尔公司的表现。不过巴尔塔克不认为施泰尔公司会提起国际诉讼。他还透露另外一家装甲车厂家芬兰帕特里亚车辆公司正在主动与他们接触。(黄频)
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