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这几天，沪杭磁悬浮上海段将开建的消息传开后，在上海一些居民那里成为话题，对于政府的一项重大交通决策，老百姓关心、议论是很正常的事，这正说明我们的社会文明和政府的开明。
磁悬浮是一项现代最新的高端交通科学技术，中国浦东龙阳路的磁悬浮线路，是世界上第一条磁悬浮线路，它的意义可能与晚清时在中华大地出现的第一条铁路线相当。经过多年的运行试验，应该说磁悬浮的技术已经成熟，我想，国家批准正式开建沪杭磁悬浮线，决不是轻率之举，而是一项重要的、慎之又慎的决策。
一些居民议论或担心的是，磁浮行驶后会否对沿线环境产生影响？例如电磁场辐射、噪音等。据上海环境热线公布的《沪杭磁浮上海机场联络线环境影响报告书》和有关媒体公布的数据透露，磁浮列车最高行驶速度可达每小时430公里，而其电磁场强度则低于彩电、电吹风、电磁炉等的家电电磁场强度。距磁浮线路轨5米处，当磁浮列车通过时，电磁场强度趋于环境背景水平。而现在设计的线路，在市区行驶时，车速每小时只有200公里，则其电磁场强度又将减小一半。至于噪声问题，据有关数据，由于它不同于铁路、轻轨等有轮轨的磨擦声，因而没有机械噪声，因此，在实施相应环保措施后，单侧轨道中心线外侧22.5米处的声环境质量可以保持现状或有所好转。还有人说磁浮列车会否发生脱轨之类问题？其实这是不了解磁浮列车运行时的状态，它行驶时是“环抱”着轨道的，系统具有保证列车不会冲出轨道的控制能力，并已经过国内外安全论证，证明它不存在脱轨危险。
当然，在一项政府的交通决策尚未建成施行前，尤其是从未有过的新科学技术成果，有关沿线老百姓有疑虑是正常的。但是，我想大家对政府的正确决策，应该有几个基本态度：一是首先要信任政策，信任科学。我们的政府是人民的政府，不会把不成熟的新技术冒然推出来，更不会把对环境有负面影响、对人民健康安全有影响的项目推出来。这几年，政府对环境保护抓得是很紧的，已经成为中国发展的重中之重的问题，政府岂会推出一个存在环保问题的项目？况且，沪杭磁悬浮总投资高达数百亿元，是国家级项目，又举世瞩目，在国际上影响很大，中央国务院、上海市委市府岂会轻而易举地决策？肯定已经过反复论证才决策的。我想这应当成为大家的一个基本共识。二是假如有疑惑、有认识问题，我觉得应该积极地通过正常渠道进行反映。这次政府已公示了沪杭磁悬浮项目，并欢迎沿线居民经正当渠道积极反映，这正是政府的民主之举。目前，相关方案正在听取沿线居民的意见和建议，上海市政府新闻发言人也已向社会进行了说明。有些居民出于不明真相，在反映问题的方式上有不够冷静之处，例如搞“集体散步”之类，这就不大妥当。三是如何对待社会上有关磁悬浮的不同声音问题。现在确有人对磁悬浮技术存在不同意见，这种不同声音有助于使磁悬浮技术做得更好，使政府决策更加慎重。但是，有关人员(即使是院士级的专家)的不同意见并不一定就是真正正确的意见，因为他并不是专门从事磁悬浮技术研究的。对这类专家的意见，人们也不能盲从。
关于这次沪杭磁悬浮上海段项目在部分沿线居民中引出的议论或担忧，使我想到了当年火车这个新生事物在英国出现时的历史，当年有许多人确是把它认作“怪物”的，反对的声音和动静还很大；而在我们中国，还发生老百姓因讨厌火车这个“怪物”而掘毁铁轨的事。今天我们将迎来磁悬浮的高速时代，有担忧、有疑惑也可以理解，但我们可别再犯当年火车出现时的低级笑话，而是应该对新的科学技术树立信心。当然，有疑虑应当反映，但需通过正常的渠道和冷静的方式，绝对不要盲从或不冷静。
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