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据中央电视台报道，来自交通和铁路部门的消息称，为了缓解电煤紧张的状况，中国交通部门正在紧急调拨海外运力，铁路部门则实行电煤运输“有请必装”。
交通部水运司运输与安全处副处长傅锦秀介绍说，我们现在在积极采取措施，中远集团我们从海外调回11条船，很快投入市场，另外中海集团改造4艘油轮，现在已经有两艘船参与到煤炭运输中。
此外，中海集团还专门从海外运输船队中暂时抽调6条远洋运输船投入运营。由于南方部分电厂已经达到电煤库存警戒线，交通部要求各个港航企业必须首先满足这些电厂的需求，这些企业的运煤船只可优先靠港、优先安排作业。在航道紧张时，这些企业的船只还可以优先通航。傅锦秀说，中远集团的11条船大概是76万吨，中海集团的4条油轮大概是8万吨运力，这样我们将近有90万吨的运力投入国内的煤炭运输，可以大大缓解煤炭紧张的状况。”
这新增加的90多万吨运力已经占到全国干散货运力的三分之一，交通部表示，到春节前将有效改善电力运输紧张的状况。
报道说，截至22日，全国主要由铁路供应煤炭的电厂电煤库存量不到2000万吨，按当日耗煤224万吨计算，可耗天数不到9天。铁路部门实行电煤运输“有请必装”，一路绿灯。对电煤消耗量大而且运输比较困难的江西、湖南、湖北、四川、北京天津等地区优先保证，努力使各大电厂的存煤量保持在警戒线以上。
铁道部表示，目前铁路部门已建立、运量日报制度，保证各大电厂的存煤量、维持在警戒线以上。
进入春运以来，全国铁路在大秦、京广、京九等干线上每天都增开100趟列车抢运电煤。铁道部新闻发言人王勇平说，“我们积极与发改委取得沟通，落实日报制度，对电煤在运力上给予重点倾斜，实行有多少运多少，昨天的运量达到了32611车，进入春运以来，日均装车比去年同期增加5000车。”
此外，今天起南宁铁路局所有敞车全部装运电煤，迅速缓解周边湖南、湖北、江西、四川等地的电煤紧张局面。铁道部同时表示，根据发改委要求，在保证运量的同时，严格禁止在煤炭运输价格之外非法收取各种费用，目前铁道部已派出4个专项检查组分赴各地进行检查，确保电煤运输供应充足，价格稳定。
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