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永乐
打通到高铁的路是头等事
通州南部永乐古镇闻名遐迩，至今已有580多年的历史，而今一条京津城际铁路也将在永乐古镇的历史上留下浓墨重彩的一笔。
京津城际铁路永乐预留站处在德仁务村和半截河村之间，行至此，大风呼啸。但是大风并没有吹走永乐人的热情，围着烧得旺旺的炉子，捧着一杯滚烫的热茶，杨庆岗和半截河村里的村民们也聊得火热。
话题只有一个，那就是京津城际铁路。杨庆岗掰着手指头说着自己的“宏伟计划”:“俺们家啥果树都有，苹果、梨、桃、樱桃，你说将来弄个农家乐，你们城里人还能不来，甭说是北京的还是天津的，都好这一口，新鲜不是。”听着老杨的计划，村里人都羡慕得不行，一个村民突然站起来兴奋地说:“老杨，你干你的农家乐，我不和你争，我要做个小买卖，到时候站周围开个小卖部咋样，卖个饮料什么的。”
村里聊得火热，镇上更是憧憬一片。永乐店镇主管规划的李宗秀副镇长这一段时间学习了不少知识，他拿出了第一太平戴维斯的设计书，里面将未来的永乐新城定位为高创信息基地。
“知道美国波士顿128号公路吧，那是美国的高新技术高速公路，我们的方案也参考了这条路。”面对京津城际铁路带来的巨大发展机遇，永乐人也深思熟虑。
今年对于永乐店人来说，第一等重要的事情就是打通到京津城际铁路永乐站的路，“别的都可以先不搞，一定要把这条路搞起来。”未来的这条直通永乐站的路将是一条长4600米、宽60米的景观大道。“京津城际铁路真是给我们镇重新烧了一把火！”
武清
“王府井”步行街火热招商
京杭大运河穿城而过，河水在灿烂阳光的照射下显得格外清澈。古称“泉州”的武清虽然不再是水乡泽国，但是小城仍然透出一股灵秀之气。
因为一条城南的京津城际铁路，灵秀的武清小城也按捺不住内心的狂热——武清的“王府井”步行街正在隆重招商，京津时尚广场1月6日开盘，街头巷尾更是都在热议将来的京津城际铁路武清站……
“就等着将来开通那一天呢，怎么着也得拉着我们一家老小去享受享受。”翠亨花园距离将来的武清站走个来回也就十几分钟，小区里面的人现在几乎都把这条路线定为最佳遛弯儿路线了。
边德春是一位老工商局长，今年81岁，以前常去北京出差。在他眼中，“屁股大的杨村”已经发展成了欣欣向荣的天津武清区了。“过去杨村是个三等站，过来过去的都是老慢车，去北京还要到天津搭快车，要是今年去北京，那还不是抽支烟、喝杯茶的工夫。”老爷子捻着长长的胡子怡然自得。
“6点半出发，连早点都甭吃，到北京吃去，下了快速列车就是嘛呀，就是永定门啊，到那好好耍一耍，你说，这还不是不一会儿的事儿。”武清人说话就是快，尤其是说到将来去北京的事儿。
区规划局规划科科长张印松是一个地地道道的武清人，说话嗓门大、底气足:“京津城际铁路就像个项链，我们愿做其中一颗珠子。”
在武清的规划中，京津城际铁路武清站周边预留了四五平方公里的备开发土地，将来那里将是一个大的交通枢纽，同时繁荣的商贸业态也将出现，“天津地铁4号线、长途站、武清内部公交，还有城际铁路，都在这儿交会。”
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