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1.字母标注的标准化
天津滨海新区的功能定位包括努力建设成为我国北方对外开放的门户、北方国际航运中心和国际物流中心，公共场所的标志信息应采用双语标注，可以显示出城市的文化形象与内涵，并为国际游客提供方便。另外，应尽量发挥图形标志作用，必须使用文字时应注意简明扼要和易读性。
2.色彩的标准化
建设城市公共标志的色彩体系，可以使复杂的信息简单化，提高标志信息的可识别性，也可以建立不同场所的各自色彩标准(如：地铁、医院、学校、公园等)。用色彩体系，实现城市导向公共图形符号系统的整体协调。
3.箭头的标准化
箭头是导向标志元素的一个重要组成部分，应规范使用符合标准的箭头标志，避免变形、歧义，减少视觉误解。注意箭头持续出现的必要性(长距离通道)。箭头两翼宽度应是图形标志尺寸的0.6倍，但在实际设置中常常出现过大或过小的现象。
4.图形的标准化
标准化图形标志在世界各国已经得到广泛应用。随着我国城市化进程的加快以及国际间交流的频繁，公众已开始注意到标准化的重要性，逐步习惯并识别了标准化图形符号。因此，新建筑应强制规范应用国家标准标志，旧城区应逐步更换掉老标志。
5.图形的创新设计
随着经济快速发展，新科技产品和新事物不断出现，这就要求公共标志要不断更新。例如，在地铁、公交车、列车、高速公路巴士等各类公共交通场所，出现了自动售票机、售货机、补票金额计算机、结款机等等。设置各种无人服务性标志是十分必要的。如：为了减少垃圾污染，增强环境保护意识，加大可再生资源利用程度，设计分类回收垃圾的标志是十分必要的；随着我国汽车业的发展，将来汽车修理站、普通汽车加油站、环保型汽车混合液体、蓄电、充电站等会越来越多，这种新功能的设施需要推广，就有必要设计新的标志让人们识别……公共标志系统工程是一个与时俱进的产业，伴随着社会的进步发展，城区的生活中还将出现无数有待开发的新领域。
6.可借鉴性
目前，世界上还没有国家形成完整成熟的国家统一城市导向标准体系，但有些国家的某些城市做得比较好。要创建我国前所未有的城市导向标准体系，应广泛了解世界这些城市导向体系研究方面的成功经验。笔者从1988年开始相继到美国、日本、韩国、法国、德国、意大利等国的20个城市考察，收集了这些城市导向系统资料，经过与我国城市现状的比较研究分析结果，认为可借鉴的模式有：美国费城在建立城市导向体系中解决资金短缺和标志技术评定与维护管理方面的成果；苏格兰的格拉斯哥在实施步行者导向系统和防破坏技术(防踢碰、防涂鸦)方面的成果；纽约州的玛玛罗奈克在街景和道路方面的成果等。
7.可操作性
在建设滨海新区导向标志体系的过程中为了验证国外模式的可行性效应，可选择在滨海新区的某交通枢纽进行试点样板工程，为将来全区起到示范作用。在试点工程中请专家指导，用中国标准化设计理念指导公共标志图形符号基本元素在设计方案的体现。如，标准的双语标注(或拼音标注)的标准、色彩的标准等等，应按照标准化术语的定义，图形符号表达事物或概念。如：在区内公共标志系统内部的各个节点(道路、通道的交叉点、汇合点)，设置相应的城市区域导向图；居民小区图上则应注明行车与步行路线等。地图牌的文字信息采用规范的中英文标注。还要综合考虑安全、绿化、灯光等环境问题等等。在不断完善导向系统设计体系研究的基础上，最终确定指导全区导向系统的总体形式和风格。
随着经济的发展和城市交通立体化的延伸，我国公共标志的标准化应用正在形成一个极具潜力的领域。它影响到人们生活质量的优劣，对于城市的交通、人流的分布、区域的划分以及环保节能都起到了重要的作用。如何使滨海新区信息导向系统设计得标准、规范、有效、准确，让人们无需语言就能瞬间识别，这是我们面临的重要任务，我们将不断完善新区的国际标准化公共信息导向设计系统，科学提升导向标志应用水平，构建和谐社会环境，节省人力、资金和能源，使人们在滨海新区出行感到安全、方便和快捷。(作者系天津师范大学美术与设计学院教授、《中国标志设计研究中心》主任、国家城镇建设标准技术委员会委员) |
