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无站台柱雨棚效果图
高架候车厅室内效果图
南站房进站大厅室内效果图
南北站房开始衔接 内部装修进展顺利 京津城际进入系统调试
进入2008年以来，天津站改扩建工程各个项目都在加紧进行。昨天记者在现场看到，新天津站基本格局已显现出来。
目前，高架候车厅、地下进站大厅与南站房的衔接工程以及线路工程正在展开，新建城际北站房的装修工程加紧进行，高架候车厅玻璃幕墙安装完成，正在进行内部装修，既有的天津站标志性南站房装修已经从2月20日起全面展开。同时，从这个月开始，京津城际铁路进入系统调试。
南站房延续古朴大方风格
上世纪80年代建成的天津站既有南站房高23.75米，上面的圆形塔楼高70米。站房的中央圆厅直径40米，高21米，中部是由10根石柱围合而成的高大空间。中央圆厅的顶部，是国内最大的穹顶油画——《精卫填海》，由著名油画家秦征等人创作。施工人员说：“为保护好《精卫填海》，拆除原有附属设施的工作开始前，我们已用彩条布对穹顶壁画进行了全封闭，同时将一二层的门窗也全部封闭，防止壁画被强风破坏。”
目前南站房所有拆除和结构加固工作已经完成，2月20日开始已进入内部装修阶段，外部装修也已具备条件。南站房外墙装修将延续以前的建筑风格，古朴大方，基准色调不变。在二层保留“精卫填海”的穹顶彩画吊顶，与北站房二层的放射状排列形成呼应。
南北站房形成立体互通
天津站高架候车厅正在向南延伸，不久后便将与南站房对接。天津站城际站房和原有的南站房将通过高架候车厅、地下进站大厅相连，形成立体互通的格局，乘客从南北两个方向都可进站候车。
人性化连接天津站各个空间
新天津站是集多种交通设施于一身的综合性交通枢纽，地上、地下通道繁多，但61部人性化电梯将连接各个空间，使旅客能够轻松通行。记者看到，连接进站大厅一层和二层的4部扶梯已经基本安装就绪，工作人员正在进行最后的调试。随着城际站房内部装修的进行，其余57部电梯也将陆续安装到位。据了解，天津站内设置的电梯包括自动扶梯、垂直电梯和观光电梯。这些电梯充分考虑到了老人、儿童及残疾人的需要，操控盘和扶手的高度都相应降低。
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