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昨天零时，塘沽站正式停止办理客运业务，但昨天上午还是有不少旅客来到塘沽站，最终，只能另选其他交通工具出行。客运业务停办后，塘沽站候车厅装修工作和贵宾厅地基探沟工作也全面进入紧张的准备阶段。从塘沽站获悉，目前，塘沽站铁轨南侧的规划已基本敲定。
施工现场，塘沽站施工改造部分已全部被安全围挡封闭，仅剩的一个出入口也有施工人员查看，禁止非施工人员入内。现场的施工人员介绍，目前，他们根据工程的进展，基本都在做些准备性工作，包括搭建车站原候车厅外架，准备外部装修，原候车厅内部清理，为铺设地板、精装修等做好准备工作，以及重建贵宾厅前的地下探沟工作。
从塘沽车站了解到，停办客运业务后的塘沽站将开始大规模的改造扩建工作，目前，塘沽站铁路南侧规划已经基本敲定。除原候车厅进行装修、原贵宾厅进行改建和出站口施工外，经过改扩建工程后，塘沽站站内将有3个站台、6股轨道，增加了运行铁轨数量，并增加建设2个地道，作为旅客上下车、进出站使用。同时，建设无柱雨棚，覆盖整个站台，开阔站台视野，便于旅客通行。
昨天一大早，虽然塘沽车站已经停办了客运业务，但车站广场的热闹程度却一点都没减弱。长期在塘沽站等生意的出租车司机们都如往常一样赶到塘沽站，对于大多数出租司机来说，虽然已经没有上下车客流，但因车站刚刚停办客运业务，还是有部分准备外出的人不了解情况到车站乘车。一些司机说，已经在塘沽站广场等了10多年的“活儿”，习惯了每天一出门就往塘沽站开。与此同时，有些出租车司机发现了塘沽站停办客运业务后的商机，准备跑长途，挂上了唐山等地牌子。作为滨海新区公路运输的滨海客运总站也积极参与了塘沽站停办客运业务后的旅客运输工作，在塘沽站悬挂出部分班线的发车时刻表，并开通由塘沽车站至滨海客运总站的免费客运班车，满足旅客需求。
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