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你知道每一次急刹车的成本是一角钱吗？你会为了面子选豪华的大排量汽车吗？你支持“一天不开车”的建议吗？
并非排量越大越好
汽车排量和油耗有很大关系，与尾气排放更是息息相关。对于普通的家庭来说，小排量汽车作为城市里的代步工具最合适不过。但实际上，很多消费者并不是这种想法，而认为在同等价格的基础上，排量越大对自己越有利。消费者车主张先生就是一个例子。他购买了一辆德系品牌的车辆。由于家庭成员不多，1.6L的车型足以满足其正常的上下班，但他最后却选择了1.8T的车型。最近，他开始算起了经济账，如果选择1.6L的汽车，每百公里就比1.8T的节省2L油左右，一年下来节省不少开支，而且，油价上涨和将来实施的费改税的趋势也促使张先生学会省着点开车。据汽车经销商介绍，多数购车人都是首次购车，本身就没有驾驶经验，更没有节约和成本意识，因此，对他们来说，排量越大自然就意味着越好。但专家建议，消费者选购汽车要理性，选择最合适的而非追求大排量的，如果仅仅是在城市里代步，最好放弃SUV，而选择排量大小合适的轿车。
开车讲究“绿色驾驶”
“绿色驾驶”也体现车主的一种社会责任。但“绿色驾驶”并非简单的省油，其涵盖了绿色选车、节能驾车、环保养车、有序行车等多角度的实用知识、技巧和道德准则，倡导从人、车、交通三方面构建绿色的汽车社会。奥迪驾驶专家表示，每次急刹车的成本大概是一角钱，经常开快车急刹车的车主实际上是在浪费资源。另外，“马路道德”也要“绿色”。变道、停车、拐弯、鸣笛和系安全带等驾驶习惯体现的是道德标准，这些标准不仅让车主承担安全驾驶的社会责任，实际上也是在为他人提供方便，创造绿色交通。
都来支持“无车日”
每年9月22日是世界“无车日”。这一天人们可以选用公共交通、自行车、步行等方式出行，减少对小汽车的使用和依赖。“无车日”这天，设立步行区、自行车专用区和举行其他相关活动来增强民众的环保意识，了解空气污染的危害，并鼓励人们使用更为清洁的交通工具。
在本报发起的“十大消费责任”征集活动中，就有多名读者呼吁“一天不开车”，号召消费者支持世界“无车日”。他们表示，无车日并不是拒绝汽车，而是要唤起民众对环境问题的重视，让有车一族恢复行走的自由，减少对汽油和汽车的依赖。据悉，从去年9月22日开始，本市也迎来了自己的第一个“无车日”，每位车主都可以在“无车日”当天享受徒步的快乐，同时也是对环保的支持，也是每位车主的责任。
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