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针对目前不合格内河船舶非法长途运砂活动出现死灰复燃的趋势，从昨天起，天津海事局决定开始进行集中整治活动，严格查处内河砂石运输船舶，在短期内把此类船舶清除出沿海施工市场，进一步规范市场秩序。提高对守法施工作业、砂石运输船舶的服务水平，简化签证手续，为守法者提供便利，鼓励、引导合格船舶从事海上砂石运输，营造天津港良好的市场竞争环境，为滨海新区开发开放和港口发展提供强有力的支持。
为加快推进滨海新区开发开放，天津港港口基础设施建设全面展开。但从2008年开始很多不合格内河船舶受利益驱动重新涌入天津水域，非法长途运砂活动出现死灰复燃的趋势。目前天津港水域共有打桩船、挖泥船、砂石料运输船及各类辅助船等施工船舶近400艘，其中包括内河施工船舶近300艘。
如此庞大密集的工程项目和数量众多的施工船舶汇集天津港，加之为数不少的不合格内河船舶非法运输，给港口的通航秩序和船舶安全造成巨大的影响，各种险情事故时有发生，海上安全形势十分严峻。为了进一步深化专项整治活动，切实保障人民群众生命、财产安全，确保天津港水上安全形势稳定，天津海事局决定从3月25日起开始进行集中整治活动。
天津海事局副局长孔繁弘表示，未来几年，滨海新区的大发展和天津港施工作业的持续高峰将给该局的海事监管带来持续挑战，同时也给该局带来前所未有的发展机遇。该局将紧紧抓住此次发展机遇，不断总结海上施工作业管理的经验教训，并以此为契机积极开展地方政府和港口企业、施工企业的积极安全文明共建活动，抓好源头管理，争取海事部门的应有权益，规范各项监管制度，拓展海事对外服务，进一步提升海事系统社会形象，确保辖区水上交通安全形势持续稳定。
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