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3月26日，随着天津港国际邮轮母港打下第一根桩，天津港邮轮母港开工建设，该港设计年旅客通过能力50万人次。
天津港国际邮轮母港是继北港池集装箱码头三期、物流加工区一期和东海岸一期等项目后，东疆港区前期开发中的又一重大项目，由天津港(集团)有限公司与招商局蛇口工业区有限公司共同出资建设。
天津港国际邮轮母港位于天津港东疆港区南端，与中国目前最大的保税港区———东疆保税港区毗邻，初期开发面积70万平方米。一期工程计划建设两个大型国际邮轮泊位及配套客运站房，码头岸线长625米，水深11.5米，可停靠目前世界上最大邮轮。同时，依托国际邮轮泊位与客运站房，邮轮母港区域内拟布置包含邮轮码头管理、港务口岸服务、出入境管理、邮轮公司办事机构、船舶代理、旅游服务和金融保险等在内的综合性写字楼，以及配套商业设施。
据天津港邮轮母港筹备组相关人员介绍，邮轮母港还将配合东疆保税港区大力发展保税商业，商品展示、展销等项目，拟后续建设国际商务采购中心、五星级酒店、大型商业设施，以及特色型旅游会展温泉度假设施，从而逐步形成与北方最大邮轮母港目标定位相适应的完善的邮轮母港复合产业体系。
邮轮经济是港口城市重要的经济增长极，邮轮产业的运行能够推动其上下游产业链的发展。相关人士认为，随着滨海新区的开发开放及腹地外向型经济的快速发展，天津市在国际上的知名度不断提高，来津进行商贸、经济洽谈、旅游、会展的人员将日益增多，天津具有发展邮轮经济的巨大潜力。建设国际邮轮母港，将进一步拓展天津港的功能，对于落实滨海新区发展战略，提升天津城市地位，建设北方国际航运中心将发挥重要作用。
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