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作为京津城际铁路重要配套工程之一的塘沽火车站改扩建工程正在紧张施工。昨日上午，记者在该项目工程部了解到，塘沽火车站改建的效果图已经基本敲定，候车大厅的外沿风格和过去相近，贵宾楼、售票大厅、进出站口则进行了精心设计，彰显人性化元素。
目前，塘沽火车站改扩建工程主要包括南站房改造(含原候车大厅及原售票厅)，新建北站房(含售票厅、候车大厅、行包房)、新建贵宾楼以及京津城际专用站台及无柱雨棚的建设。在贵宾楼的施工现场，记者看到施工人员非常忙碌，该工程的承建方中铁建工集团北方公司的工作人员告诉记者：贵宾楼的建设已经完成了近三分之一，为了抢工期，现在是昼夜施工。贵宾楼整体分为两层，设计风格简洁大方，将为乘客提供宽松舒适的候车环境。为了方便旅客上下车，塘沽站将建设南北两个站房，南北两侧进出站，将实现进站与出站人流分开。使进出站更加方便，彰显人性化设计。
此外，站内新增多个售票窗口，添加了方便旅客了解乘车信息的大型电子显示屏和站内卫生间。这些新增设施将使车站内部功能设施更全面，而车站的内部重新装修风格也已敲定。通过效果图，记者看到，新站内部设计风格既古朴典雅，又大方气派。
项目介绍
京津城际铁路是我国首条时速350公里的高标准客运专线，也是即将建设的京沪高速客专的试验段。京津城际铁路滨海新区延长线由南仓联络线及南仓站至塘沽段组成，全长51.55公里。属于一项应急和过渡工程，将于5月31日竣工。列车由北京南站至塘沽站的运行时间将控制在1小时之内。目前，时速300公里的新车已经上线调试，今年8月份将实现运营。
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