媒体报道,北京市已将每月22日定为公交“让座日”,并制定相应措施奖励经常让座者,曝光拒不让座人。对此做法,各界反应不一。
让座行为体现了社会对老弱病残的关爱,是人类自然美好天性的表现,却需要用行政力量来推动,说明它已经成为一个社会问题。在境外发达国家旅游居住的人会有这样的印象,当地人乘坐公交、地铁,包括一些中老年人,对坐座与否并不很在意,有的人还愿意站着,即使车上有空座。所以不存在让座问题。这一方面与当地公共交通发达、舒适度高有关,更反映出乘车人悠闲自在的心态。而我们则常常是很匆忙很辛苦,车上座位又相对紧缺,让座与否就成了大事。我就有这样的体会,刚上班时也赶公交,赶上了就盼有个座位坐下。现在偶尔乘公交,则不过是去市中心的商场书城逛一逛,很悠闲的,对坐座与否就不大在意了。
是否主动让座,与人的心情有关。心理学家马斯洛认为,每一个人都有高级的本性,它意味着在良好的条件下,人们渴望表现出诸如爱、利他、友善等品质。而自私、敌意则产生于个体基本需要的满足受到阻挠。这很有道理。想想看,一个人,当他或者是刚刚拿到大学录取文凭,或者是领到参加工作后的第一次工资,或者是经医生精心诊治而排除了某种疑难病症时,他怎能不非常高兴地为更需要的人让出座位?相反,当一个人求职四处碰壁、打工被克扣了工钱,或是看病遭遇了“忽悠”,这时,他若还有爱心出让,就真是一个了不起的人;而他因心情不好没有主动让座,我们似乎也应给予理解和宽容,并祈望社会上少一点这类“心情不好的人”。
让座是一个道德问题,该让不该让,有时界限并不分明,要具体情况具体分析。适当引导可以,但是也应该尊重其个人判断。如果某人上班辛苦一天,好容易挨上个座位,却来了一位老人,这位老人看起来健康悠闲,外出乘车不过是兜风散心,这种情况下,也不必非要求让座吧。我们希望并相信,大多数人天性善良,遇到真正有困难的人,一定不会坐视不让的。(陈宝琪)
|