|
最新统计数据显示，天津港生产实现首季生产开门红：累计完成货物吞吐量8676.7万吨，集装箱189.9万标准箱，同比分别增长16.8%和22.3%。这一成绩，是在诸多不利因素影响下取得的，如国际经济疲软导致外贸经济不振，年初南方冰雪灾害天气影响交通运输市场等。
今年以来，天津港坚持走以功能开发带动市场开发道路，继去年底东疆保税港区正式开港以来，又相继完成了内蒙古无水港建设、海丰物流园建设等功能拓展建设项目，并正式开工建设国际邮轮母港，使天津港在服务功能不断完善的同时，知名度与日俱增，吸引了越来越多船公司、货主单位的合作。
同时，天津港业务部门通过对腹地企业的上门走访，有力巩固了在内陆地区的货源市场，并在钢材等大宗货类上争揽新货源，开展新合作，使天津港真正成为滨海新区建设“我国北方对外开放的门户、北方国际航运中心和国际物流中心”的主要载体。
在此基础上，天津港集团各部门合理安排泊位使用，积极调动港口员工生产积极性，从泊位使用率和生产作业效率上挖潜，不断提升港口通过能力。一季度，天津港先后在“商人”轮17万吨铁矿石卸地、“斯诺上海”轮集装箱装卸等重点船作业中创出行业领先的高效率，有效树立了天津港良好的口岸形象，为滨海新区加快开发开放树立了服务名牌。
据了解，3月份，天津港完成货物吞吐量3067万吨，集装箱69.2万标准箱，同比增长13.1%和23.4%，均为历史同期最高水平。
|
