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本报曾经报道，2006年12月上海保柏规划咨询有限公司设计的于家堡地区行动规划方案，在当时塘沽区举行的于家堡地区行动规划设计竞标中获得冠军。而此次大赛是在2006年12月确定的于家堡行动规划方案基础上，对3.44平方公里的整体城市及50万平方米的金融商务核心区进行建筑风格、交通路网、职能细分等内容的设计竞赛。塘沽区政府与国际建协(UIA)合作，面向全球征集于家堡地区城市设计方案，共有26个国家的69个设计团队报名参赛。
经初选，8家设计队伍入围。最终，来自中国、西班牙、丹麦设计公司作品分获一至三等奖。塘沽区相关部门将以第一名中国HHDesign设计公司的方案为基础做进一步修改后，最终确定于家堡地区整体规划建设方案。
规划方案最终确定后，于家堡地区将由北向南逐步开展建设，启动高铁车站和中央大道建设后，立即进行永太路以北已拆迁地块的开发。
营造多元滨水空间
根据第一名的设计方案，于家堡西岸将改造货运码头，辟建滨水步道和观景平台，南岸构建大型城市公园，东岸修建步行栈道，营造多元滨水空间。
建设一座高铁车站
根据第一名的设计方案，于家堡将在中央大道以西与海河开启桥横贯相接处建一座高铁车站，该车站北面正对海河外滩，南侧与塘沽南站呼应，西向响螺湾渡口码头，并通过城市公园联结东面的生态社区。
确保街道直视河面
根据第一名的方案设计，于家堡金融商务核心区内的街道，高程设计在海拔5.5米以上(可抵挡50年一遇的洪水堤岸水位)，确保街道能直视河面。
建锯齿状生态社区
根据该方案，于家堡内的南北朝向的街区将全部采取“锯齿形”建设单元，确保沿街建筑都能南向采光，利用停车库将住宅邻里基地垫高，形成别具特色的人造丘形住宅群落；南北朝向的道路，构建倾斜的自然排水斜坡，将雨水收集至湿地公园。周伟摄
新闻链接：于家堡中心商务区行动规划
2006年12月12日，由滨海新区管理委员会、天津市规划局和塘沽区区政府主办，塘沽区规划和国土资源局组织的滨海新区中心商务商业区(于家堡地区)行动规划征集评审会召开。中国城市规划设计研究院、上海保柏规划咨询有限公司、天津市城市规划设计研究院3家单位设计的于家堡地区行动规划方案参与了竞标评审。
由上海保柏规划咨询有限公司设计的于家堡地区行动规划方案获得第一名，并被定为未来于家堡地区规划的基础方案。
标志建筑双塔
根据该方案，两座高约300米的中央写字楼将成为于家堡地区的标志性建筑。规划中的“双塔”位于永太路以北，分居中央大道两侧。
三处遗址公园
该方案根据于家堡地区的多处历史遗迹，在于家堡西北地区建立《塘沽协定》遗址公园、塘沽南站纪念馆、塘沽第一个党支部遗址纪念馆；在于家堡东侧，永太路延线建立太古轮船公司遗址公园；在于家堡西南地区沿岸建立三菱油库遗址公园。
环城有轨电车
根据该方案，于家堡地区将设环城有轨电车，并与现有的开发区洞庭路有轨电车连通。
水上巴士
规划中，于家堡地区沿岸将建立水上巴士站点，环绕于家堡地区开通水上巴士。届时，水上巴士将成为于家堡中心商务商业区观光旅游的重要交通工具。
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