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中科院研究员在《自然》发表图文称 藏羚羊已基本适应青藏铁路通道
无须PS，藏羚羊确能铁路下穿越
不久前，国内某摄影记者的获奖照片“青藏铁路为野生动物开辟生命通道”被证明是利用Photoshop等软件合成的假照片。这件事对于科学界来说提出了一个新命题：藏羚羊是否可能在火车经过的同时在铁路底下穿越？现在我们可以得到确凿无疑的回答：这一幕已经发生并被记录。
4月17日，中国科学院动物研究所研究员杨奇森在英国《自然》杂志发表题为《Tibetan wild life is gettin gused to the railway》的文章，报道了他所领衔的研究小组在青藏铁路沿线经过近7年的实地监测，发现藏羚羊的迁徙活动已基本适应青藏铁路野生动物通道这一事实。《自然》杂志还同时刊登了杨奇森提供的实地拍摄的照片，其中一张照片显示了一群藏羚羊正从火车底下穿越的场景。
98.17%藏羚羊从野生动物通道中穿过
“早在2001年青藏铁路开始施工时，我们就开始了这项研究。”
杨奇森昨天接受晨报记者采访时透露，作为负责评价青藏铁路对高原野生生物影响的动物学家，自2001年起，杨奇森就带领着他的6人研究小组对青藏铁路沿线野生动物的情况进行了连续的实地监测。这项研究得到了国家科技部、铁道部及中国科学院知识创新工程项目的支持。
每年夏天，成群的藏羚羊从三江源保护区等地出发，长途跋涉前往可可西里等地繁衍后代。大约一个月后，藏羚羊群会带着小羊羔沿着来时的路线返回。
研究小组发现，尽管在青藏铁路建设阶段，藏羚羊的行为受到了一些干扰，但它们很快通过调整迁徙路线适应了铁路工程导致的局部环境变化。考虑到铁路建筑的巨大设施会让长期生活在辽阔草原上的野生动物感到陌生和畏惧，青藏铁路的建设者们在野生动物活动频繁的地段设计了很多野生动物通道，如在青藏铁路线上修建了大量高架桥，桥下有足够的空间供藏羚羊迁徙。2006年研究小组共观测到2952只藏羚羊的回迁，其中98.17%从野生动物通道中穿过，说明藏羚羊迁徙已基本适应了青藏铁路野生动物通道。
不应当因为一张合成照片否定事实
“我们拍摄的照片证明，藏羚羊等野生动物的适应性还是很强的。”杨奇森说，研究小组人员躲在伪装过的汽车内，跟踪记录藏羚羊的迁徙过程，拍摄到了包括藏羚羊与火车同时出现的场景在内的一系列照片和影像资料。
最近，一些境外新闻媒体借假照片“青藏铁路为野生动物开辟生命通道”获奖一事，发表了一些失实报道。而杨奇森研究小组发表的研究结果，给了所有人一个明确而科学的答案。
“我想不应当因为一张合成照片而否定青藏铁路野生动物通道对保护藏羚羊起到巨大作用的事实。《自然》杂志是接受我们的观点才发表我们的研究，目前没有听到质疑的声音。”杨奇森告诉晨报记者，有关2007年藏羚羊迁徙活动的数据也已得出结果，现在还没有对外发表。他表示，这一项目将在2008年底结束，目前他们也在为这项研究能够持续而努力寻求支持，“国外关于工程的环境影响，往往需要持续多年”，能否有足够的经费支持是项目延续的关键因素。
作者： □晨报记者李艳秋
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