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总体规划坚持生态保护优先原则
中新生态城建绿色新区
构筑以多级水系和绿网为骨架的复合生态系统
中新生态城总体规划坚持生态保护优先原则,尊重本地自然生态条件,采取适宜的生态修复和重建手段,恢复自然水系、湿地和植被,构筑以多级水系、绿色网络为骨架的复合生态系统。
据了解,规划以蓟运河和蓟运河故道围合的区域为生态核心区,建设六条生态廊道,加强生态核心区与外围生态系统的连接,形成开放式的生态空间格局,积极推进区域生态系统一体化。保留西南侧水系入海口的大面积生态湿地,形成咸淡水交错的复合式水生态系统。预留七里海湿地鸟类迁徙驿站和栖息地,保障“大黄堡——七里海”湿地连绵区向海边的延续。完整保留蓟运河故道,保障北部蓟县自然保护区通往渤海湾廊道的畅通,形成以河流为脉络的区域生态网络。在生态城内部,沿河道、湿地建设楔型绿地,形成与区域联系的生态廊道。在蓟运河、津汉快速路等河道和对外通道两侧设置防护绿带,为生态城提供生态屏障。结合自行车道系统和步行系统,建立覆盖范围广阔的绿廊系统,构建“水库—河流—湿地—绿地”多层次生态网络格局。
“邻里单元”分三层结构
中新天津生态城总体规划根据生态型规划理念和我国社区管理要求,结合新加坡“邻里单元”理念,形成了符合生态城示范要求的“生态社区模式”,包括基层社区、居住社区、综合片区三级。
据介绍,基层社区由约400米×400米的街廓组成,以城市机动车道围合形成,内部包含完整的步行和自行车道路。基层社区中心服务半径为200米到300米,服务人口约8000人,可满足社区居民就近获得日常医疗卫生、文化体育、商业服务的需求。居住社区由4个基层社区组成,通过步行和自行车系统连成网络,其中心服务半径为400米到500米,服务人口约30000人,主要为居民提供日常医疗卫生、文化体育、商业服务、金融邮电等服务。综合片区由4到5个居住社区组成,场地灵活布置。片区中心结合轨道站点配置更高一级的管理、服务设施和公共绿地。
优先发展可再生能源
规划按建设资源节约型、环境友好型社会的要求,积极推广新能源技术,加强能源梯级利用,促进能源节约,提高能源利用效率,大力发展循环经济,推行清洁生产和节能减排,构建安全、高效、可持续的能源供应体系。
据了解,生态城内优先发展可再生能源,形成与常规能源相互衔接、相互补充的能源利用模式,可再生能源使用率不低于15%;促进高品质能源的使用,禁止使用非清洁煤、低质燃油等高污染燃料,减少对环境的影响,清洁能源使用比例为100%;充分应用建筑节能技术,生态城内建筑全部按照绿色建筑标准建设。
居民外出首选慢行方式
中新天津生态城总体规划贯彻城市可持续发展和“以人为本”的理念,提倡以绿色交通系统为主导的交通发展模式,提升公共交通和慢行交通的出行比例,减少对小汽车的依赖,创建低能耗、低污染、低占地、高效率、高服务、有利于社会公平的交通模式。
据了解,生态城内部规划机动车道路系统和慢行道路系统,其中高密度的慢行道路系统,串联大部分居住、产业和公共设施,结合绿地系统营造环境宜人的慢行空间,使慢行方式逐步成为居民出行首选,实现人车友好分离、机非友好分离和动静友好分离。建设由“轨道交通、城内公交骨干线、公交支线”构成的三级公交服务体系,不同层级的公交线路之间、公交线路与慢行交通系统之间形成良好的分工和衔接,满足片区之间及与外围邻近地区的公交快速联系。