|
||||
从铁路部门获悉,6月30日,在崭新的京津城际站房内,铁路工作人员将按照检票、进站、上车等流程进行正式演练,充分体验新动车组使用新式电子票带来的变化。
据介绍,京津城际列车将采用新式的电子车票。为方便旅客购票,天津站除开设售票窗口外,还将使用自动售票机。乘客进站时,将通过自动检票系统检票,这种系统与京津城际中心设备互联,网络设备可以共用。自动检票系统内还预留了城市交通“一卡通”接口,京津一卡互通后,将投入使用。在天津站,乘客检票后便可以直接进入高架候车厅候车。
在北京南站,京津城际车场共设4台7线,最多可聚集旅客15000人次,全站高峰运量为50万人次。目前,高架候车层的候车室区域总面积约有8200平方米,地下一层的换乘空间可能也会增设候车室区域。北京南站有可能采用“先检后候”的方式,即旅客在进入候车室前先检票,然后进入候车室等候上车,在进入列车前不再检票。
拿什么报销啊?