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通过新天津站京津两地观看比赛及旅游的人士骤然增加。 |
记者今天上午从天津站了解到最新消息,由于津京间城际高铁列车备受欢迎,购票的市民不断增多,铁路部门将再增开两处“C”字头城际高铁列车售票点。从8月9日起,除了在天津站能购买高铁车票外,天津北站和东兴立交桥预售处也可买到3日内车票。
据了解,天津站津京间47对“C”字头城际列车自8月1日开行以来至今天8月8日发稿时,两地往返旅客超过30万人次,较前翻了一番还多。高速城际列车受到了两地市民的青睐,除了平日往来于两地的旅客,列车上还经常可以看到举家出行和结伴旅游的旅客,另外还有不少耄耋老人,也赶来体验中国铁路的极速。
为此,本市铁路增开两处津京“C”字头列车磁票售票地点,分别为地处东兴立交桥的预售处(8∶30—16:00),地处中山路的天津北站售票处(昼夜发售),旅客可就近购买。在天津站购“C”字头车票的旅客尽量到位于车站河东一侧的北站房售票处购票,因此售票处专售“C”字头车票,而靠海河一侧的南站房售票处则发售其它列车车票,排队购票的旅客较多。同时铁路部门还特别提醒,旅客可在天津站、天津北站、东兴立交桥预售处买到返程票,在车站内自动售票机购返程票不收5元联网服务费。
有本事不停北京站原来的动车试试看高铁受不受欢迎,停了动车逼着大家坐高铁还说受欢迎,而且到北京南站比去北京站要多花1个小时,高铁快有个屁用,去了还买不到票
天津站历来售票口就是太少,现在依然不够用,排长队的现象太严重了!建议多开几个售票口!
北站房可以直接上车呀,只是北站房的出站通道没有开放
跑到北站房卖票,再回南站房上车,来回多长时间?到北京才半个小时,建议有关部门再优化优化,不至于低级到这种程度吧?城市经营理念反映一个地区的发达程度,北京南站虽然现在交通不便利,但是有摆渡车作为过渡,考虑的很周到,相比而言,天津站要多学习学习。