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昨天是北京奥运会结束后第一天,记者从北京南站了解到,当日从北京南站出发的京津城际基本上满员,而在天津站,由于赴北京观看奥运的客流减少,城际一票难求的情况有所缓解,但仍保持了稳定客源。
昨天是工作日,在从北京来津的乘客中,一部分人是奥运结束后顺便来津休闲观光的游客,还有不少是来津出差办事或考察项目的商务人士。由于早班车次增多,不少在津工作的北京人也改变以往周日返津的习惯,改乘当天的京津城际回来上班。在采访中大伙最关心的话题是京津城际何时推出月票,月票的价钱是多少,车次的间隔时间会不会进一步缩短。而不少商务人士和游客则不约而同表示,盼望京津城际早日开通到达滨海新区的线路。
加油,拿出像中海油在青岛的名气,速度加质量!有数以万计百万计的人民等待京津城际铁路开到塘沽的那一刻!塘沽是我们北方直辖市临海贸易区域,有着与世界沟通的优质桥梁,京津城际高铁开往滨海新区-塘沽区有着至关重要的意义!同时又是加速京津两地经济发展的重要一步!有着很多人民在滨海新区和北京城区两地工作,甚至家庭和工作都是分开两地的!要走这一趟,做长途汽车路程大概要两个半小时,还不算从出发地到胡家园长途汽车站时间,更没算从赵公口到目的地的时间,亲身体会一下吧,政府领导们,加快城际高铁开往塘沽区的速度至关重要,为百姓谋福利啊!人性化啊!要以人民以每一个小家的团聚为本!至此希望能代表万计百姓,恳请能尽快让京津城际开往塘沽,哪怕先到塘沽站,让于家堡站先建设,等建好后再开至于家堡,这样可以让人民先感受到发展的快捷,感恩啊!
在武清停靠的车次太少了,满足不了武清人民的出行要求啊,强烈建议增加车次!
停站太多,根本开不起来,建议取消中间站,开通泰达站。
半小时还是太慢了,如果在亦庄,武清停靠,30分钟可能不够用.120公里,330公里/小时.我就算不过来,半小时怎么跑出来的.正常应该是二十分钟.还是要快点.
强烈建议:城铁开至泰达站!!!!!
啥时候能开通亦庄站呢,好多的天津人在这里上班,盼望能忘返。