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目前，《关于加强天津站地区车辆管理的通告》正式出台，进出天津站地区接客人的车辆须停放在前广场、副广场的地下停车场；严禁人力三轮车、电动三轮车、燃油三轮车进入天津站地区运营。违反要求的由天津站地区综合管理办公室、公安机关交通管理部门依法处罚。
按照这个规定，客运出租车(不含大中型出租客车)须在副广场地下一层出租车营运中心停车候客。当副广场地下出租车营运中心暂无车位时，未进入的出租车应按顺序停在指定区域内，不得在指定区域外停车、候客、揽客。长途客车、公交车，须在指定区域停留、载客、揽客、落客。机动车进入天津站地区时，应按照交通标志的指示或交警的指挥通行。进站送客人的机动车可进入地下停车场落客；前广场可进入海河东路隧道的送客通道内落客，即停即离；后广场可在进站口西侧的指定区域内落客，即停即离；不得在天津站地区内的道路上落客。
天津的出租车运营秩序已经是一个老大难问题了！偌大一个直辖市连出租车都管不好，还谈什么“经济中心”、“国际大都市”！窗口地区出租车运营中存在的种种问题，已经对我们的城市形象造成了很大的破坏！
天津窗口地区的出租车运营秩序是多年形成的老大难问题，它已使我们的城市蒙羞！必须下重拳、全天候严格执法检查，对管理部门要实行责任追究制度。不要仅仅停留在白座套等表面问题上，要从提高运营者文明守法素质，改进运营秩序入手。要将各火车站、长途客运站、商业繁华区及轻轨中山门站作为重点，务必抓出成效！
"天津站划定出租车揽客区域"，应该把“揽客”现象彻底清除才对。欲振天津先振天津人！欲发展天津先更新天津人的视野和理念！
天津站、天津西站，及几个长途汽车站不彻底根治，天津就谈不上发展，不配国际化都市，不及一个县级城市的车站治安好。最好让我们的是领导微服私访，以普通的市民身份亲自坐一次汽车、火车，况且不说滨海新区、国家战略，一个小小的汽车站、火车站得不到治理？
新天津站居然还存在出租车宰客现象，在站内的出租车打表不走，漫天要价让人气愤！
