于家堡金融区的总体控规、详规、城市导则、城市设计即将全部完成并通过审批，世界著名的美国SOM设计事务所承担了方案设计工作，拥有上百年历史的塘沽南站将被保留，京津城际高速铁路滨海站将在南站附近启建。

　　根据现有的设计方案，始建于19世纪80年代的塘沽南站将会被全部保留，为了更好地保护历史文物，相关部门将以南站为基础建起一座历史博物馆，让人们能够近距离感受塘沽的现代交通史。规划中的高铁车站，则将建在南站旁边，中央大道以西，并与海河开启桥横贯相连的区域内，与塘沽南站相互呼应，形成现代与历史的瞭望。为了让塘沽南站、高铁滨海车站保持延续性，并且符合中心商务区的总体定位，相关部门专门委托了世界知名的美国SOM设计事务所对其进行设计。

　　此前，塘沽区举办的“中心商务区·于家堡城市设计国际竞赛颁奖大会暨城市规划国际论坛”敲定了于家堡金融区的行动规划方案，“双塔”形成标志性建筑，并借助三面环水的良好的濒水景观优势，突出了极具亲和力的亲水设计。于家堡金融区的总体控规、详规、城市导则、城市设计即将全部完成并通过审批，金融区起步区的道路、交通等专项规划也将相继出台。经过5~10年的开发建设，于家堡金融区基础设施和重点项目将全面建成，初步达到规划设计要求和功能定位目标，基本具备现代化设施和国际化服务功能，成为全国领先、国际一流、功能完善、服务健全的金融改革和创新基地。

　　目前，于家堡和东西沽地区近1.6万户居民住宅已拆迁完毕，土地平整工作也已基本完成，电力、路灯、排水等基础设施也都已经到位。在工程现场可以看到，起步区道路宽阔、绿树阴阴，土地平整工作已基本完成，等待开发的土地被白色围栏“保护”起来。塘沽区政府相关负责人表示，于家堡金融区的起步区已具备施工条件。