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工况测试结果故障原因
怠速所有挡位的主油路油压均太低油泵故障;主油路调压阀卡死;主油路泄漏;主油路调压阀弹簧太软;节气门阀卡滞;节气门拉索或节气门位置传感器调整不当
前进挡和前进低挡的主油路油压均太低前时离合器活塞漏油;
前进挡油路泄漏
前进挡的主油路油压正常;
前进低挡的主油路油压太低1挡强制离合器或2挡强制离合器活塞漏油;前进低挡油路泄漏
前进挡主油路油压正常;
倒挡主油路油压太低倒挡及高挡离合器活塞漏油;
倒挡油路泄漏
所有挡位的主油路油压均太高节气门拉索或节气门位置传感器调整不当;主油路调压阀卡死;节气门阀卡滞;主油路调压阀弹簧太硬;油压电磁阀损坏或线路故障
失速稍低于标准油压节气门位索或节气门位置传感器调整不当;油压电磁阀损坏或线路故障;主油路调压阀卡死或弹簧太软
明显低于标准油压油泵故障;主油路泄漏
2、调速器油压的测试
大部分液力控制自动变速器都可以做这项测试。在测试调速器的油压时,应当用举升器将汽车升起,或用千斤顶将驱动桥顶起,也可以接上压力表后进行路试。
(1)拆下自动变速器壳体上的调速器测压螺塞,接上油压表。
(2)起动发动机。
(3)将操纵手柄拨至前进挡D位置。
(4)松开手制动拉杆,缓慢地踩下油门踏板驱动转动。