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车主保养、维修时,需要注意什么?
一是要定期、按时保养。在间隔行驶里程未到5000公里时,建议每隔3个月保养一次。
二是不要随意更换所用机油的品牌及型号。
三是尽可能在厂家指定的维修站进行保养。另外,在厂家规定的质保期内前去保养时,要带上《保养手册》,便于办理相关手续。
本期调查中发现,不仅不同品牌4S店的配件价格、工时费出入较大,即使是同一品牌,不同4S店的配件报价、工时费等也有很大差别。因此,车主在挑选维修点的时候,也要货比三家。
在一些4S店,对外报价是一回事,到店咨询、实际修车时,费用则会相对低一些,有的还可以打折。
另外,厂家和4S店常常会推出一些促销活动。如果在这时去维修保养,能够省下不少钱。例如,有些4S店会推出保养折扣、免费洗车、检测等优惠活动。
润滑油价格将全面上涨10%-15%使用成本上涨,养车难上加难
今年以来,在车市环境整体不佳的情况下,零部件、汽车用品的涨幅却颇为明显。其中,部分轮胎品牌已经出现二次调价,成品油价格的上涨幅度也出人意料。汽车后市场此起彼伏的涨价潮,已经直接影响到车主的养车成本。
近日,受基础油、添加剂、包装材料及运输成本等不断上涨的影响,壳牌、埃克森、美孚等公司都对外宣称,9月1日起将上调润滑油产品价格,且上调幅度大部分都将超过10%。8月15日,壳牌率先扛起涨价大旗,涨幅达到了15%。
养护产品不能承受之“涨”
截至目前,汽油、轮胎、润滑油等均出现了涨价现象,尤其是润滑油的涨价,已经超过了10%的增幅。中石油华东润滑油销售分公司上海销售代表鲁伟告诉记者,基本上5%的涨幅就已经是比较高的,此次达到10%,甚至15%算是相当高了。
从市场了解的情况来看,壳牌润滑油调价后,每桶涨幅在20元左右,以黄壳常用润滑油为例,目前市场零售价为168元/桶,涨幅为19元。据澳德巴克斯销售人员表示,由于每桶涨幅不是特别明显,算下来一年车主比此前多支出近100元左右。
而一般车主更换润滑油大多会选择去4S店,以赛拉图为例,使用壳牌普通产品,大都同机滤一同更换,4S店的报价是290元,如果按照厂方建议的每5000公里更换一次的话,以一年使用2万公里计算,一年下来机油机滤的费用在1160元,按照15%的增幅计算,车主还要多承担174元的费用。如果再算上人工费的话,支出的费用要在300元上下。倘若车主选择档次更高一些的润滑油,承担的费用还将更高。