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550是一部超脱普通山寨车概念之外的豪华山寨车。550的造型开发在上汽收购罗孚之前就已冻结,是欧洲人的原创设计;其次550经过上汽的消化吸收,又进行了大量二次开发,品质更适合中国市场。该车的平台来自750,后悬挂仿照大众PQ35平台改成了多连杆式独立悬挂。内饰设计体现了英国人的前瞻眼光。
克莱斯勒Imperial 美式山寨第一车 山寨指数:5分这是克莱斯勒在2006年底特律车展上推出的一款概念车。它号称设计理念承袭自Chrysler 1930-1950年所推出的一系列Imperial豪华房车,但实际上所有人都看得出来,它与劳斯莱斯幻影实在太像了。
直立的车头断面、方形的水箱栅栏、对开式车门以及转折清晰的C柱,这些都来自劳斯莱斯幻影。这款车轴距超过3.4米,比目前的克莱斯勒旗舰车型300C还要长431毫米,配合22寸轮圈,Imperial看起来确实气宇不凡。内饰的设计则与劳斯莱斯相去甚远,除了各种高科技装备的堆砌和几个简单的造型之外,完全看不到那种英式的奢华氛围和精良做工。
从目前的状况来看,克莱斯勒没有量产这款车的可能,不过它的确可以称得上是美式山寨第一车。
朗逸 大众化中国车 山寨指数:4.5分朗逸的来历颇为复杂,平台是根植一汽大众多年的PQ34,造型设计来自上海大众研发中心,两个动力总成从现有大众产品上移植。拼接到一起,怎么看怎么不像是大众的产品。外观造型高度贴合中国审美,但也与近年来大众的品牌血统相去甚远,内饰更是难以找到大众的影子。好在开起来依旧保留了大众车系的品质。