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日前,在北辰区双街镇京津公路万源星城小区前,一名少女因跨越护栏丧生于车轮之下。“我在窗边听到好大的刹车声,后来听说撞死了一名学生。”市民刘先生拨通本报热线28201234说。近来,不断有读者反映快速路附近有人翻越护栏。在一些新路段,人行天桥尚未建设,路面又缺乏有效管理,“跨栏族”每天都在拿自己的生命冒险。目前,在快速路沿线科学规划并建设人行天桥的呼声越来越高。
昨日,记者在出事地点看到,万源星城小区与天津冶金职业技术学院之间就隔着一条京津公路,京津公路两侧的公交站设在学校与小区前。路中间的护栏上,“遵守交通法规,请勿跨越护栏”的横幅十分醒目,两名冶金职业技术学院的学生正用喇叭进行宣传:“为了您的生命安全,请从桥下绕行……”即便如此,10分钟内出现的“跨栏族”仍不下20人。
一名学生说:“因为前两天这边出了事,学校安排我们在午休和放学后维护秩序。从立交桥上下来的车速度很快,跨护栏特别危险。”
记者发现,由于许多新建道路配套设施不完善,给市民的出行造成了一定麻烦,也诱发了跨越隔离设施的行为。在快速路卫昆桥至满江道公交车站之间,近1公里的距离内只有一座人行天桥,而该路段的隔离带已出现9个豁口。居住在满江道的居民表示,只有一座天桥,有些人冒险穿越快速路是无奈之举。拨打热线的刘先生也建议,有关部门应尽快在京津公路冶金职业技术学院与万源星城之间建设一座天桥。
新闻延伸
快速路每隔430米规划一条通道
针对快速路上人行天桥的建设、规划问题,道桥管理部门表示,他们只负责道路桥梁的管理和养护,不负责规划。
2006年编制完成的《天津市中心城区快速路人行过街设施规划》中指出,本市将陆续建设100座快速路立体人行过街设施。该规划涉及快速路全长147.3公里,沿线过街通道数量342处,其中,沿线地铁站人行通道、立交桥下人行横道242处,立体人行过街设施100处,平均过街通道间距430米。
对于快速路上的护栏和隔离墩被破坏,是否需要尽快补齐呢?就此问题,记者咨询了交管局设施处的相关负责人。根据本市的总体规划,目前快速路上已经停止使用隔离护栏和隔离墩,代替它们的将是绿化隔离带,因此破损的护栏和隔离墩不需要重新补上。该负责人最后表示,希望市民珍惜生命,不要为图方便而涉险穿越隔离护栏。
在外地每次提起俺是天津人俺都有些心虚和惭愧。管规划的人是弱智,搞管理的部门好多人也都弱智! 不!错了!他们家自己的事情比谁都聪明!
我在王顶堤金冠里住,这里没有红绿灯,但是买菜需要去对面,要过红绿灯需要绕行1公里,所以虽然有绿色隔离带,但是已经有多处踩踏痕迹,非常危险,设计者太没脑子了,架个天桥或者设个红绿灯会死人啊!
管规划的人是弱智
道桥管理部门表示,他们只负责道路桥梁的管理和养护,不负责规划。那你们就不能向规划部门反应反应吗?咋拿钱那么积极呢?要是被撞死的是你女儿你还这么说吗?
绿化带更矮!更有利于路人横过快速路!