|
||||
昨天中午11:39,c2273次动车组准时驶进塘沽火车站,272名乘客从北京南站顺利抵达塘沽,标志着京津城际正式开进滨海新区。随后,对开的C2274次列车也于12:14驶离火车站,作为塘沽开出的首列高速动车上的乘客,可以见证这一时刻,每个人都兴奋不已。
自动购票
方便快捷用时不到一分钟
昨天是京津城际开行滨海新区的首日,很多购买当日车票的乘客早早地来到候车大厅。
自动调票机前,一些乘客在工作人员的指导下购买车票。工作人员介绍说,进入购票界面后,系统默认为当日、离购票时间最近的一班车次的二等座位。旅客可以根据自己的意愿选择出行日期、列车班次和车厢等级,确定后,将纸币送入机器内,机器便自动找零、出票,旅客取票后完成整个购票程序。记者观察发现,整个购票过程简便、快捷,不超过一分钟。
据了解,目前自动售票机可以购买一、二等车厢的车票及返程车票,但如需购买特等票仍需到城际售票窗口。
乘车体验
座位舒适免费赠水
服务贴心还“免扰”
11:39,首列从北京南站发来的动车正点到站,旅客中有7名较为特殊的年轻人,他们既不是会友探亲,也不是旅游观光,而是抢鲜体验首辆到达塘沽的京津城际列车的“天津铁路爱好者”。对于这些铁杆铁路迷来说,此次塘沽之行不但舒适而且颇具意义。“很棒的体验!”正读研究生的常昊是这群年轻人中的核心人物,他说,从天津站来塘沽时,他们乘坐的是二等车厢,座位很舒适,服务也很好,还有免费赠送的水让人感觉很贴心。而返回天津时他们乘坐的特等车厢则更让常昊大呼过瘾。“特等车厢邻近车头,是一个相对封闭的空间,可以直接看到驾驶室和窗外一闪而过的风景,像自己驾驶着火车一样。”除了风景亮丽,特等车厢的服务也让常昊印象深刻。他说,车厢提供的是“免扰服务”,如果乘客不召唤,乘务人员不会主动向乘客提供服务。
乘客盼增开上午车次
由于目前北京至塘沽的城际列车时刻都是中午以后的,一些市民对此表示出遗憾。做货贷生意的沈先生提出建议,“现在车次较少,每天只有4班车,最早的一班车得在中午,到北京已是下午了,像我们去北京办事,大半天都要耽误了,如果能在上午9点左右开一班车,那就方便多了。”塘沽火车站的有关负责人表示,他们将根据客流的情况,向铁道部提出增加班次、调整时间的建议。