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固特异在近年经营策略转向销售渠道、销售模式和售后服务之后,开始宣布在中国建立全国统一标准的授权汽车服务网络,旨在改变传统轮胎零售店经营模式,为消费者提供一站式服务。结果,他们在短短6个月内筹建300家零售加盟店,创下几乎平均每天开设两家新店的惊人纪录。
另一个跨国轮胎企业米其林在中国投资已超过4亿美元。如今,米其林已分别在沈阳和上海拥有工厂,经销商数量超过300家,且正以每年新增100家经销商的速度发展。
普利司通在中国的投资力度也毫不逊色,成为世界轮胎巨头在华建厂最多的企业;仅在惠州就投资50亿元建设了一家工厂,业内颇为震动。
韩泰也将中国视为全球最重要的轮胎市场,先后在浙江嘉兴和江苏建立了工厂。2007年,韩泰在中国生产的第1亿条轮胎下线,从而进入新的发展时期。目前,韩泰在中国轿车轮胎市场上的占有率已名列前茅,但这并不能满足其在华扩张的胃口;该企业正打算将其本土服务方式引入中国,力争在5年内建立300家加盟店,与米其林等厂商争夺零售轮胎市场。
跨国大型轮胎企业发展路径同时开始从高端向低端切入,无限挤压本土企业市场占有空间。
“2007年,外资巨头释放产能后,将极大地冲击国内轮胎市场。其发展路径是从高端向低端切入。”一位中国工程机械网的专家说。