别看身形巨大，但Coupe的前后轴重量分配比却达到了49：51，近似完美。转向系统已经改装了电子伺服式助力机构，路感比其他幻影车型更清晰，液压式的双叉臂前悬挂还可最大限度地减轻方向盘振动。主动平衡气压式悬挂系统会在行进中不断适应路面条件和驾驶风格，使得你可以精确地通过弯道。多出的硬顶也使Coupe的刚性比Drophead敞篷车更强，这也更有利于提高操控性。

　　即便如此，我也并没有开着它去撒野。其实此时此刻我根本没有了开快车的那种欲望，只是想握着方向盘、坐在车里，中速巡航，然后饱览身边的美景。

　　不可否认，无论走到哪里，Coupe都是一道亮丽的风景(参数图片)。它具有经典的劳斯莱斯外形，时尚动感、优雅流畅，高腰线逐渐变细并向后延伸至船尾式后车身。车身面板与局部使用的不锈钢及铝合金材料相得益彰。与Drophead敞篷车上无二的马车式车门，夺人眼目的同时，也方便了后座乘客的上下车。此外，Coupe也配有野餐后备箱，为此车增加了一项极佳的社交功能。后备箱盖放下时，即可成为两个成人的座椅，其铰链可承受高达150公斤的重量。同时还有近400升的行李厢，里面足够放下四套高尔夫(参数图片)球装备。

　　坐在车内，可供欣赏的地方同样很多。所有看得到的内饰部件均采用上乘材料手工制造，你所触摸到的不是皮革、实木材料就是铬合金。第一次被用在汽车上的Lexicon LOGIC7TM音响系统共有15个扬声器，你在车内任何地方都可享受天籁(参数图片)之音。