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最显眼的变化在车头部分:发动机罩线条更加饱满且富有张力,车头灯不再是原来“新边锋”时代的简单切割风格,而是增加了动感的轮廓变化,更加突出了位于保险杠正中的巨大梯形进气隔栅,与之呼应的是保险杠上方的散热隔栅形状更加大气,还加上了镀铬装饰条,此外两厢车和三厢车的前雾灯也采取了不同的设计。
尾部的修饰主要是尾灯部分的色彩方案还有两厢运动版车型的扰流板。只是寥寥几笔就勾勒出令人耳目一新的形象,福克斯所倡导的运动风格得以进一步强化,也避免了消费者对于保有量超大的车型出现“审美疲劳”。
内饰的设计没有什么大的变化,只是通过修改门内板和扶手的形状而获得更好的储物空间及舒适性,还增加了可以滑动的中央扶手。配置方面倒是有不少新东西:豪华型配备了双区自动空调,运动型增添了ESP系统,全系标配前排侧气囊,另外09款福克斯的音响系统增加了最新的数码解决方案,市面上任何格式的音频设备都可以很方便地连接到音响系统上,可以用音响系统的按键来操作iPod,也能给iPod充电——这对苹果达人来说是绝对的好消息。
尽管对于福克斯的性能表现我已经非常熟悉了,而且这款新福克斯并没有在性能方面做出任何改变,但这次试驾并不会让我感到丝毫的乏味——只要看到眼前的这辆福克斯运动版就会手痒,新加入的动感设计元素更能挑动我的运动神经——何况这次还是在平均海拔超过3000米的青海湖畔。