中央大道四号路地道已通车近3个月，但最后一道工序才刚刚开始实施。过去8个月中用于实时调整轻轨托换桩受力的千斤顶将被钢柱取代，并彻底实现固结。

　　此次，工程人员将利用直径20厘米的钢柱取代原有千斤顶，支撑托换梁重量，最后通过浇灌混凝土实现固结。工程还将持续10天左右，其间，除津滨轻轨在泰达站与市民广场站区间内需限速行驶外，不会影响地道的正常通行。现场负责人介绍，为顺利完成最后一道工序，工程人员一边制作替换千斤顶的材料，一边对沉降、变形情况进行观测和论证。托换部位接受了轻轨、地道、车辆等所有实际载荷的全面考验，数值已经长时间保持稳定，经过专家论证，可以撤去千斤顶，最终将桩和梁连起。