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次贷危机,也可以称为次债危机。它是指发生在美国,由于次级抵押贷款机构破产、投资基金被迫关闭、股市剧烈震荡而引起的风暴。它导致了全球主要金融市场隐约出现流动性不足的危机。从2006年春季开始,美国的“次贷危机”就已经逐步显现。次贷危机就像是“蝴蝶效应”在金融界的最佳验证,到目前为止,这场金融风波已经席卷了全球。
次贷危机来袭合资企业需自谋出路
在促进全球经济发展的过程中,跨国公司和合资企业是必然的产物之一,而市场经济下,除了竞争是促使经济发展必不可少的形态以外,经济危机也是竞争状态下必然发生的结果。人们应当清醒地认识到美国次贷危机实则是房价泡沫引发的恶性经济危机。很显然,次贷危机环境下,对楼市、股市,以及各个企业都提出了生存的考验,尤其是合资企业,牵涉到两个国家经济的发展。
无论是合资企业的哪一方,两者都已经不可避免地卷入到了经济危机之中。摆在双方眼前的、最棘手的问题,就是如何拥有足够的流动资金,而唯一的办法就是裁员、关闭工厂等,归根到底,也就是降低成本,圈住更多的资金。那么,作为本土的一方,在面对外方的突然撤资和裁员等措施的危机关头,摆在合资企业面前的考验,就是对自身出路问题的思考。
在我国,合资车企是历史最悠久的大型合资企业之一,前后主要有三家大型的合资车企,即上海大众、上海通用和一汽大众。他们在国内汽车工业的发展中,具有不可磨灭的功劳。但随着车市竞争的日益激烈,他们遭遇的尴尬和困境也在日益地凸显出来。比如,近年来,国内自主品牌的崛起,日系车等的大举进攻,不得不让大型合资车企开始考虑自身的发展和出路问题。
而上海大众作为国内最早的合资车企,也是第一个在自主研发上做出不懈努力的车企之一。上海大众自主研发的战略就是应对资金链问题而开出的“良方”,也是在合作过程中谋求自主权和发言权的基础和前提。