衣食住行是人类生存的基本需求，缺了哪样都不行，这两天重庆市民就因“路难行”挺闹心的。11月3日清晨，重庆市主城区发生了大规模出租车罢运事件，出租车是山城百姓的主要交通工具，这“突如其来”的事件让他们的生活有点儿乱套，有的上班迟了到，有的乘火车、乘飞机误了点……

　　据了解，重庆市出租车罢运的主要原因，是出租车司机们的诉求长期没有得到解决。出租车司机都诉求了些什么呢？概括起来主要是“一难、一低、三多”，即加气难、运价低、黑车多、罚款多、收费多。

　　笔者曾经去过两次重庆，“打车难”是这座城市留给外来人的主要印象之一。去重庆正赶上多雨的季节，从市中心一家商场出来，在雨中站了半个小时，好不容易等到一辆出租车，却被旁边一人“抢”了去。当时，气得很，不了解重庆市出租行业的我不由感叹：“作为直辖市，日新月异的重庆怎么会有这样的事，不该啊！”后来，从重庆的朋友那里了解到，“打车难”是种常态，别说是雨天了。

　　罢运事件发生后，不少市民在关注事件发展之余，也在诟病重庆出租车拒载、绕路等弊端。不过，也有一些群众和网民对罢运事件表示理解。

　　罢运事件为何会发生？问题究竟出在了哪？人们不禁要问。

　　正当的诉求应该得到有效的回应，这显然没有什么错。之所以重庆的出租车司机会采取罢运这样激烈的手段，无疑是因为诸多诉求——“不管是正当的，还是不正当的”都被“束之高阁”的原因。

　　出租车司机毋庸置疑是劳动者，作为劳动者，出租车司机对更好工作环境的要求本无可指摘。然而，当他们劳累之后，却发现能交给老婆的钱实在有限。面对这样的境况，他们自然要寻找原因，于是“一难、一低、三多”在出租车司机们的“总结”下呈现在有关部门的面前。这本来是件好事，有关部门如果能正确地对待这些诉求，即使不可能马上改变“一难、一低、三多”的状况，相信大部分出租车司机都能够理解，罢运的事自然也就不会发生了。

　　如何正确对待司机们的诉求呢？首先，要有一个正确的态度。出租车司机们反映的问题是不是存在呢？如果存在，确实需要解决，比如扰乱运营秩序的“黑车”，严厉打击自然是首选的态度。如果有些问题一时解决不了，也应该给对方一个有说服力的答复。其次，对待确实存在的问题，应尽快采取行动。比如，“黑车”问题，各部门及时协调，拿出行之有效的办法打击之并不是什么难事儿。第三，如果出租车司机们反映的问题指向了管理部门需要改进的地方，就应及时反思。反思是为了弄清问题的本质，然后拿出可行的办法解决之，它可以有效地促进管理部门更好地为群众服务。

　　罢运事件发生后，重庆市政府在新闻发布会上提出若干工作计划，其中包括启动票价调整的调研工作，将在广泛征求各方面意见后，按照相关程序提出方案。这无疑是可喜的，但大家还是希望这样的“喜讯”来得早点。

　　当然，出租车司机也应该反思一下，作为城市运营业的一分子，也应该承担起自己的一份社会责任，尽量不要把自己的“损失”转嫁给公众，公众必定还是你们的衣食父母。(葛艳茹/文)