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记者了解到,于日前招标的天津大道作为中长距离快速客运生态大道,在设计中积极采用新技术、新材料,实现多项技术创新。其中,采用土壤固化剂的技术在全国道路设计中处于领先地位。
据介绍,为了突出天津大道生态景观功能,设计中需要尽可能降低填土高度,给路基处理带来巨大难度。在与上海市政设计研究院合作中,项目组提出采用碎石隔水层加土壤固化剂固化土的技术,解决了难题。
土壤固化剂在国际学术界被誉为“特种水泥”。在低剂量的石灰土或水泥石灰土中掺加土壤固化剂进行路基处理,增加土基强度,改善常规石灰土或水泥石灰土水稳性,使路基强度、耐水性和抗冻性得到提高。该技术特别适合天津的盐碱软土地基。