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[ 中国国家发展改革委员会能源研究所所长韩文科11月18日向英文《中国日报》透露,中国政府将马上开始征收燃油附加税。韩文科向记者解释称,马上的意思,“就是很快”。他说:“中国政府一直强调要择机尽快征收燃油税,具体方案早已上报……详细内容>>>> ]
[ 能源专家分析,目前是开征燃油税的“黄金时期”。在近期国际油价持续下跌的环境下,如果政府有下调国内成品油价格的意愿,那就可以先实行开征燃油税。开征后再调低成品油零售价,就会使开征燃油税后车主实际支付的油费不会提高。美国能源基金会副主席兼北京代表处首席代表杨富强对此也表示认同,“现在是中国能源价格改革的时机,如果没有抓住的话,恐怕要再过五六年。”全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对记者表示,60美元左右的油价,是出台燃油税的好时机……详细内容>>>> ]
[ 业内人士提醒投资者,要公正客观地理解燃油税政策对于汽车行业的影响,不能一概而论。燃油税政策实施后,将有助于汽车行业向着更为符合国家节能减排计划的方向优化结构,长期来看对行业是一个利好因素。有数据表明,今年5月份,轿车销量同比减少10%左右,而在美国、欧洲普遍遇冷的大排量高油耗的运动型多用途乘用车(SUV)却在我国汽车市场上延续了火爆的销售行情……详细内容>>>> ]
[ 1998年我国提出拟开征燃油税。当时,国务院决定分步实施改革方案:第一步,从2001年1月1日起,先行开征车辆购置税取代车辆购置附加费;第二步,根据国际市场原油价格变动情况,择机出台燃油税,取代公路养路费等交通维护和建设方面的部分收费。目前,第一步已经成功实现,但是,第二步却一直滞步不前。笔者以为,目前国际油价大幅下跌,是开征燃油税的绝佳契机,不可错过……详细内容>>>> ]
[ 不少人都认为,现在是开征燃油税的一个非常不错的机会,目前的国际油价可是比最高的时候跌去一大半了。而在国内油价处于相对低位的情况下开征燃油税不是大家公认的比较理想的时机吗?但目前中国真的能做到马上开征燃油税吗?笔者认为,根本就是不可能的事情。因为目前也不过就是成品油的价格不算太高了而已,开征燃油税的其它条件并不成熟不算,甚至会产生很大的副作用的……详细内容>>>> ]
[ 燃油附加税马上就要开征了,“只听楼梯响、不见人下来”的历史终于要结束了。应该说,这是我国税收史上的一件大事,值得期待。然而,从网友的新闻跟贴看,并不是一边倒的叫好,期待了十年之久的燃油附加税就要开征了,为什么还有人“担忧”呢?有人担忧燃油税不与国际接轨,一边开征燃油税,一边继续征收养路费……详细内容>>>> ]