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奥凯航空公司“安徽联华号”波音737-5Q8型客机。
首家起飞的民营航空公司——奥凯航空公司。
奥凯回应
对于奥凯航空大股东均瑶集团申请奥凯航空客航暂时停飞获批,奥凯航空总裁刘捷音“调职”一事,奥凯航空总裁刘捷音昨天接受本报记者采访时进行了回应,不认可大股东申请停航等相关行为。<<<<详细内容
奥凯航空公司停飞,势必会对本市航空市场产生一定影响。一位经理表示,希望民航局可以放宽政策,比如在申请航线、引进飞机方面给予民营航空更多的政策倾斜和支持,从而鼓励航空公司走出低谷。<<<<详细内容
事件分析、解读
奥凯航空有限公司董事长王均金3日表示,接民航主管部门的正式通知,奥凯航空客运航线暂时停飞的申请已获批准,奥凯航空将从本月15日起实施客运航线的暂时停飞,不过全货机业务仍将正常运营。<<<<详细内容
“都是股东闹矛盾造成的,作为公司的第一安全责任人,他们(均瑶集团)提出控制不了公司,就保证不了安全。民航当局很紧张。但我们的安全经营团队是很好的,股东之间有矛盾,没有理由去处罚公司。”刘捷音说。<<<<详细内容
中国民航大学管理学院专家李晓津认为,奥凯停航,从某种意义上说,是我国航空运输业进入冬天的标志事件之一。作为新兴民营航空公司,通过引进均瑶集团作为公司大股东,这也注定了奥凯将面临很多其他传统航空公司不会遇到的问题。比如,新股东与原有股东势必产生冲突,这时候就要考验民营公司的抗风险能力。在股东强弱关系明显的公司,就容易出现这种极端事件。<<<<详细内容
事件影响作为国内首家民营航空公司——奥凯航空却面临着被停航的命运。昨日,奥凯总裁刘捷音向本报记者证实,已经接到民航总局正式通知,本月15日开始停航。至于何时复航,目前无从知晓。<<<<详细内容
奥凯航空2005年正式开航,由此开启了中国民营航空的新时代。奥凯以天津为主基地,先后开通了14条国内航线,通航城市达到16个。目前,奥凯在天津市场独家经营着天津至长沙、哈尔滨、晋江、合肥、珠海这5条航线。另外,奥凯与其他航空公司共飞太原、成都等9条航线。对于希望从天津乘飞机前往长沙、哈尔滨等5个城市的旅客来说,停飞期间会带来一些不便。如果旅客前往其他城市,则完全不必担忧。以天津到成都航线为例,目前由奥凯与国航、祥鹏、川航四家公司共同经营。12月15日以后的票价水平基本在6折左右。如果奥凯停飞,对于市场票价预计也不会有太大影响。<<<<详细内容
奥凯航空客运每天由天津至长沙、合肥、昆明等20多条航线,作为第一家停航的民营航空公司,公司管理层马上面对各地旅客如何退票、签转、赔偿,以及在经济不景气的形势下,如何安排近900名员工的难题,特别是确保继续运营期间飞行安全,不出任何事故。<<<<详细内容
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