乘坐公共交通工具时使用城市卡在津城日益流行。然而，记者调查发现，虽然出租车也属城市卡应用范围，但市民打车时极少刷卡结账，大多数出租车司机更愿意收现金。

　　“欢迎使用城市卡，请带好随身物品。”乘客打车结账时能听到这样的提示音。可是，当乘客真要刷城市卡时，大多数司机面露难色，要求乘客支付现金。有些司机干脆告诉乘客，机器坏了只能用现金结账。

　　据一些出租车司机介绍，自2007年7月我市出租车配备有“一卡通”刷卡功能的计价器以来，很多司机从没用过计价器刷卡，个别司机甚至不知道刷卡结账该如何操作。对此，出租车司机表示有难处：刷卡付费万一有差错，司机和乘客都可能有损失，更正又很麻烦。

　　记者调查发现，刷卡操作培训不足、司机担心出错造成损失只是一方面原因，车费变现环节多、耗时长、手续麻烦是司机不愿接受刷卡的另一原因。据介绍，乘客在刷卡支付车费后，司机必须将刷卡数据送到数据采集点，然后才能和一卡通公司结账，一卡通公司汇入的钱需要去指定银行兑现。与直接收现金相比，刷卡运营成本提高许多，很多司机认为不划算。

　　记者联系到天津城市一卡通公司。工作人员表示，目前，全市有近100个中石化加油站和交通银行网点可接受刷卡数据上传，一卡通公司也承诺在数据上传后48小时内司机就可到交通银行网点使用联名卡提取刷卡车费，可是前来办理业务的司机仍然很少。针对司机提出的程序繁琐问题，工作人员透露，已有改进软件和硬件的计划，兑现程序将得以简化，刷卡打车有望普及。