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建成后的天津西站模型。 |
今天上午,作为天津市20项重大交通项目之一的京沪高铁天津西站工程开工。该工程是京津城际铁路、津秦客运专线、京沪高速铁路互联互通的重要工程,2011年建成投入使用后,将实现多种交通方式“零换乘”,成为现代化大型综合交通枢纽。
据了解,京沪高铁由津沪联络线从西端引入西站,京津城际由京津城际联络线从东端引入西站,津秦客运专线经天津站到西站的地下直径线由东端引入西站。新西站将成为集高速铁路、城际铁路、普速铁路、城市轨道交通、长途客运、公交车出租车为一体的大型综合交通枢纽,对加快滨海新区开发开放,服务区域经济发展具有重要意义。
该工程包括铁路西客站工程和西站配套工程。铁路西客站工程包含新建南北两个站房、高架候车厅、联通南北广场的地下旅客通廊、行包地道等,工程投资约25亿元。车站建筑面积约20万平方米(含雨棚)。站场为13台24线,其中高速车场设9台17线,普速车场设4台7线。西站站房为圆拱形结构,南北长380米,东西跨度126米,高50米。高架候车大厅绝对标高16.5米,东西面宽135米,南北进深336米,横跨铁路车场。地下一层为出站厅,东西两侧为出租车出站车道,候车平台长126米。中央24米通廊南北贯通。地铁1、4、6号线站厅层布置在地下出站厅东南侧。
西站配套工程包括南广场工程、北广场工程、道路工程、轨道交通工程及相关系统工程等,工程投资约115亿元。
安置西站拆迁居民1.5万户
定向经适房上午开工
为配合京沪高速铁路天津西站工程,今天上午,列入本市今年新20项民心工程重点内容的怡和新城定向安置经济适用房项目开工。该项目规划总建筑面积101.61万平方米,将于3年后建成,届时可安置西站地区拆迁居民1.5万户。
怡和新城定向安置经济适用房项目,位于中心城区西北部,东至营雅路,西至罗浮路,南至南岭道,北至大明道,总用地69.94公顷。其中,住宅建筑面积90万平方米。为满足拆迁居民居住需求,红桥区参照商品房标准,力争将该工程建成优质、精品工程。