编辑同志：

　　我们是河西区谊景村小区丽园里与荷园里之间一片绿地周边的居民，今向贵报反映有人要拆毁绿地改建汽车停车场一事。

　　谊景村社区是市重点和谐文明环保绿化小区。小区内的丽园里以南有一片绿地，有草坪、花池，还有石榴树、洋槐树，是居民们娱乐、休闲的好场所。然而，现在却有人想把它改成停车场，换来的是汽车尾气及噪音等给居民健康带来危害的东西，并侵犯了居民们文化休闲的合法权益。其中，受害最深的是丽园里11门至15门及荷园里1门至5门。我们知道此事后，立即向物业服务中心及居委会反映，他们并没有给我们明确的答复。而一些人却以“业主委员会”的名义，提议将丽园里与荷园里之间改为停车场，而丽园里与荷园里之间就是一片绿地。我们呼吁有关部门解决这一问题，使小区绿地不被侵占。谊景村丽园里、荷园里居民

　　部分居民坚决反对

　　记者接到来信后，于4月22日下午来到河西区谊景村小区，看到了信中所提到的绿地。此片绿地位于丽园里和荷园里之间，大约占地300-500平方米，有一些花池和树。

　　听说记者来采访，很多居民围过来向记者表达他们对于这件事的看法。一位居民说，他们这两排楼住的大多数是老年人，希望能在安静的环境中安度晚年，如果在此处建了停车场，那么噪声污染、尾气污染等都会随之而来，所以他们坚决反对拆掉绿地改为停车场。另一位居民告诉记者：“绿地改停车场这件事是小区物业在居委会的协同下进行的，并且通过了业主委员会的同意，但是业主委员会大多是家里有车且不住在这两排楼的居民，此事对他们只有益而无害，他们当然会赞成。”

　　一名梁姓业主说，小区绿地作为景观，是全体业主共同享有的，改建停车场损害了全体业主的利益。另一名王姓业主称，小区绿地原本就不多，不应当再破坏绿地了。解决停车难只是解决了部分业主的困难，而破坏公共绿地是影响全体业主利益的行为。

　　物业、居委会左右为难

　　据了解，该小区在规划时，开发商并未料到私家车会急速增长。随着小区车辆的增多，个别业主无奈之下将车停在了公共绿地上。该小区一名王姓业主称，许多业主认为绿地上停车破坏了绿地，因此干脆在绿地上划出一块地方铺上水泥建成公共停车位，以解决小区停车位紧张的问题。

　　随后，记者来到了小区物业服务中心及居委会进行采访。在物业处，记者见到了一份业主委员会的委托书。物业服务中心相关负责人介绍，该小区的住户车辆达200多辆，而小区内却只有几十个停车位，这就造成了小区内车辆随意停放的现象，因此很多住户委托业主委员会向物业反映，希望物业能解决小区内的停车问题。物业人员告诉记者，他们已经向园林局报告过了，园林局给出的答复是，只要小区内有三分之二的住户同意，那么小区内绿地改停车场就可以执行了。物业负责人还介绍说，现在这个决议还没有最终确立，要等投票过后才能正式决定。当记者问到如果绿地改为停车场后势必会对周围两排楼的居民造成影响时，物业与居委会都表示：影响肯定会有一些，但是为了大的利益总要有些小舍，把绿地改为停车场也是无奈的举措。

　　解决停车难出路何在？

　　据市园林部门相关负责人介绍，按照有关法律规定，城市绿化不容任何人、任何单位破坏，包括小区内的绿地植被。如果发现任何擅自破坏小区公共绿地的行为，业主可以向园林及城管部门进行举报。如果小区确需将绿地改建成某种公用设施，可以在全体业主参加投票通过后，再经政府有关部门审批，小区绿地才能改建为其他公用场所，如停车场、健身场所等。业主委员会无权擅自将小区公共绿地改建成停车场，否则是侵权违法的。

　　本市联华停车公司负责人接受记者采访时介绍，本市私家车保有量已达93万辆。与“行车难”共生的“停车难”问题变得尤为突出。目前，“停车难”问题主要集中在旧小区没有按标准配有停车位；交通枢纽地段缺少公共大型停车场；学校周边地区因家长接送孩子形成的停车难等。停车难问题的形成，既有历史原因，也有城市化发展过程中规划缺失的原因。本市很多小区都是在上世纪末、本世纪初开发规划的，而当时开发商没有预计到几年后私家车的日益普及，所以造成了停车难。解决停车难，通过改变绿地用途不是最好的办法。他对解决停车难问题提出几点建议：一、提倡一些有空地的单位或学校，将内部闲置车位提供给社会车辆。二、可以通过某种方式，在不影响社会治安环境的条件下，提倡和鼓励单位在夜间或节假日向社会车辆提供车位，实行市场调节价。三、发展立体停车库，采用机械式立体停车设施。机械式立体停车设施占地省，建设方便，噪音和振动小，对环境影响小；汽车存放在建筑物内或钢结构框架内，不会遭到损坏或被盗。