很好啊，又不是没站过，前年我从拉萨飞成都就坐的军用运输机，很刺激的，起飞的时候还往机尾滑呢，幸好抱着自己的行李才能稳住自己的屁股，去年从老挝回来，我不也是买的站票，因此，为了提高效率，所有民航班机均借用现在公交车模式，大部分乘客都站着，只要多搞些吊环就好了。

　　真是好主意，强烈支持，要是不花自己的钱，我还买躺票呢

　　支持，非常之支持，杠你死，不坐飞机也得死，我们穷老百姓不怕死，别吓我，敢卖就敢站，怎么也比站火车舒服，快捷

　　敢卖就敢买，人家民营航空早就把该考虑的考虑周全了。既然敢麦站票，就已解决安全问题，敢买！！！！

　　站飞机才站几个小时啊？我火车上至少站10个小时。飞机如果出问题了，管你是站着坐着还是躺着全都玩完，不死也残废了。别什么都扯到了安全上。

　　如果有站票我绝对会买！！！要说安全性，如果飞机要出事，试问谁能无事？如果是安全的，站票又何妨？我支持春秋的想法，我厌恶国资航空的卑劣行为，融了老百姓的钱一亏再亏，国家还要拿钱一再的注资，这是为什么？同样是一条命，难道公务员与民工的命真的有贵贱吗？一个是国家养的一个是自食其力，这是为什么呢？

　　不赞同。1.众所周知在飞机失事落海后，航空座椅被拆下能够充当临时救生器具。设想买站票的人们怎莫办？2.当飞机遇到强气流产生颠簸时，站着的乘客的安全谁能保障？

　　连城际火车都不卖站票，何况飞机呢。如果能舒服地站着，空间和一个座的空间差不多，何必呢。总之，是在搞噱头。

　　卖站票，势必会超载。难得超载是中国特色吗？

　　尽想着赚钱，拿安全当儿戏。