|
||||
记者从天津市规划局获悉,在小白楼地区交通规划中,预计有4条轨道线通过,设车站12座。
在轨道交通方面,天津规划10条城区线和2条市域线组成环放式中心城区轨道交通线网。其中有4条轨道线通过小白楼城市“主中心”,分别为1号线(北辰区刘园-津南区双港)、3号线(华苑环外-北辰区小淀)、4号线(北辰区双街-滨海国际机场)和9号线(津滨轻轨),其中1号线和3号线是中心城区内轨道系统的主骨架。通过轨道线间的便捷换乘,以及轨道交通和地面公交之间的快速联系,充分打造以公共交通出行为主的城市“主中心”。通过津滨轻轨、换乘城际延伸线Z1线实现此地区与滨海新区核心区之间的快速轨道联系,通过1号线和9号线实现小白楼城市“主中心”与西站地区和天钢柳林地区城市“副中心”之间的快速轨道沟通。
据悉,目前本地区规划轨道交通线路中地铁1号线已建成通车;地铁3号线及津滨轻轨二期工程正在实施过程中,预计在2010年底竣工;地铁4号线已纳入天津市轨道交通近期建设规划中,目前已开展可研工作,预计2015年后建成通车。
轨道交通在小白楼地区共设车站12座,其中营口道站、和平路站为两座换乘枢纽站,轨道站点600米覆盖率达95%以上,未来绝大多数居民步行不超过10分钟即可到达轨道交通车站。通过轨道交通可以快速到达响锣湾、于家堡商务区、西站副中心、天钢柳林副中心、海河下游地区、天津站、天津机场等,极大的提高了本地区的对外辐射力和通达性,实现与各级城市中心、对外交通枢纽30分钟通达目标。
在道路交通方面,通过卫国道-津汉快速路实现与滨海国际机场的高效衔接;通过津滨大道-津滨快速路、津塘路、大沽南路-天津大道等多条快速路及主干道实现“双城”间尤其是小白楼城市“主中心”与于家堡地区的紧密联系;通过中心城区快速路网和主干路网实现与西站和天钢柳林地区城市“副中心”之间的畅达以及对整个中心城区的服务覆盖。